ब्रुसेल्स एयरपोर्ट मैराथन ने राजधानी को अस्थायी रूप से ठहराव पर ला दिया

ब्रुसेल्स रविवार, 2 नवंबर 2025 को बंद सुरंगों और असामान्य रूप से शांत बुलेवार्ड्स के साथ जागा, जब 20,000 धावकों ने वार्षिक ब्रुसेल्स एयरपोर्ट मैराथन, हाफ-मैराथन और 7 किमी रेस फॉर द क्योर के लिए शहर पर कब्जा कर लिया। सुबह 8 बजे डी ब्रूकर स्क्वायर से शुरू होकर रॉयल पैलेस के सामने समाप्त होने वाला 42 किमी का मार्ग एटॉमियम, किंग बौडुइन स्टेडियम और सैंक्वेंटेनेयर से होकर गुजरता है, फिर मोंटगोमेरी और ईयू क्वार्टर के रास्ते वापस लौटता है।

ब्रुसेल्स मोबिलिटी, पुलिस और रेस आयोजक गोलाज़ो की कई हफ्तों की योजना के कारण कई शहर की मुख्य सड़कों को पूरी तरह बंद कर दिया गया। बुलेवार्ड एमिल जैक्मेन सुबह 5 बजे से बंद था, एक घंटे बाद रुए डे ला लॉई और सैंक्वेंटेनेयर तथा एनी कॉर्डी सुरंगें भी बंद कर दी गईं, और मार्ग के साथ हर सड़क कम से कम शाम 4 बजे तक यातायात के लिए बंद रही। सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटर STIB/MIVB ने 20 से अधिक ट्राम और बस लाइनों को मोड़ दिया या कम कर दिया, जबकि मेट्रो को ही सबसे भरोसेमंद विकल्प के रूप में सुझाया। पुलिस ने ब्रुसेल्स-सेंट्रल स्टेशन से बाहर आने वाले पर्यटकों को मार्गदर्शन देने के लिए प्रमुख चौराहों पर अतिरिक्त अधिकारी तैनात किए, क्योंकि टैक्सी से परिचित स्थलों तक पहुंचना अचानक असंभव हो गया था।



विदेशी कर्मचारी और व्यापार यात्री इन बंदिशों के कारण सप्ताहांत की योजना में खास सावधानी बरतनी पड़ी। शुमान और नॉर्थ स्टेशन के आसपास कार्यालयों वाले कॉर्पोरेट्स ने कर्मचारियों को दूरस्थ कार्य करने या गैर-जरूरी यात्रा से बचने की सलाह दी; कई होटलों ने चेक-इन और चेक-आउट समय दोपहर में बदल दिया ताकि मेहमानों को आराम मिल सके; और राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म ने ऐप में चेतावनी दी कि मार्ग परिवर्तन के कारण 20 से 40 यूरो तक अतिरिक्त शुल्क लग सकता है। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट, जो रेस का नाम प्रायोजित करता है लेकिन मार्ग से 14 किमी दूर स्थित है, ने प्रस्थान करने वाले यात्रियों को सामान्य से दो घंटे पहले निकलने और एयरपोर्ट ट्रेन का उपयोग करने की सलाह दी।

एक दिन की इस व्यवधान से परे, मैराथन ने राजधानी को एक महत्वपूर्ण सॉफ्ट-पावर बढ़ावा दिया। विजिट ब्रुसेल्स के अनुसार, प्रतिभागियों का 38% हिस्सा विदेश से था, जिससे लगभग 4.2 मिलियन यूरो की रात भर ठहरने, रेस्तरां खर्च और खुदरा बिक्री हुई। शहर ने इस आयोजन का उपयोग अपने बढ़ते हुए संपर्क रहित किराया प्रणाली के लाइव परीक्षण के रूप में भी किया: दर्शक बैंक कार्ड या स्मार्टफोन से ट्राम और मेट्रो में टैप कर सकते थे, जो सुविधा 2026 के मध्य तक पूरे नेटवर्क में अनिवार्य हो जाएगी।

2025 संस्करण के समापन के साथ, मोबिलिटी प्राधिकरणों ने कहा कि सुरंग प्रबंधन और वास्तविक समय यात्री सूचना पर मिली सीख बेल्जियम के ईयू काउंसिल अध्यक्षता कार्यक्रमों से पहले व्यापक ट्रैफिक नियंत्रण रणनीति में शामिल की जाएगी, जो अगले जनवरी से शुरू हो रही है।