Brussel werd op zondag 2 november 2025 wakker met gesloten tunnels en opvallend stille boulevards, terwijl 20.000 hardlopers de stad overnamen voor de jaarlijkse Brussels Airport Marathon, Halve Marathon en 7 km Race for the Cure. De 42 km lange route startte om 08:00 uur op het De Brouckèreplein en eindigde voor het Koninklijk Paleis, waarbij het parcours langs het Atomium, het Koning Boudewijnstadion en het Jubelpark liep, voordat het via Montgomery en de Europese wijk terugkeerde.
Wekenlange voorbereidingen door Brussels Mobility, de politie en organisator Golazo zorgden voor een totale afsluiting van verschillende belangrijke stadsaders. Boulevard Émile Jacqmain werd vanaf 05:00 uur afgesloten, gevolgd door de Wetstraat en zowel de tunnels van het Jubelpark als die van Annie Cordy een uur later. Alle straten langs het parcours waren tot minstens 16:00 uur afgesloten voor verkeer. Openbaarvervoerbedrijf STIB/MIVB leidde meer dan twintig tram- en buslijnen om of verkortte ze, en adviseerde de metro als enige betrouwbare optie. Extra politieagenten stonden bij belangrijke kruispunten klaar om toeristen die uit Brussel-Centraal kwamen te helpen, aangezien bekende plekken plotseling niet meer per taxi bereikbaar waren.
![Brussels Airport Marathon legt hoofdstad tijdelijk lam]()
Voor expats en zakenreizigers vroeg de afsluiting om nauwkeurige weekendplanning. Bedrijven met kantoren rond Schuman en Noordstation adviseerden hun personeel om thuis te werken of niet-essentiële reizen te vermijden; verschillende hotels verplaatsten in- en uitchecktijden naar de middag om gasten meer ruimte te geven; en ride-hailingdiensten stuurden waarschuwingen in hun apps over toeslagen van €20–€40 vanwege omleidingen. Brussels Airport, dat naamgever is van de marathon maar 14 km buiten het parcours ligt, herinnerde vertrekkende passagiers eraan om twee uur eerder te vertrekken dan normaal en het luchthavenstation te overwegen.
Naast de eenmalige overlast bood de marathon de hoofdstad een waardevolle impuls voor haar soft power. Visit Brussels schat dat 38% van de deelnemers uit het buitenland kwam, wat ongeveer €4,2 miljoen aan overnachtingen, restaurantbezoeken en winkelomzet genereerde. De stad gebruikte het evenement ook als een live test voor haar groeiende contactloze betaalsysteem: toeschouwers konden met een bankkaart of smartphone in- en uitchecken bij trams en metro’s, een functionaliteit die vanaf midden 2026 verplicht wordt voor alle netwerktoegang.
Met de editie van 2025 achter de rug, laten de mobiliteitsautoriteiten weten dat de opgedane lessen – vooral op het gebied van tunnelbeheer en realtime reizigersinformatie – zullen worden verwerkt in een bredere verkeersremmende strategie ter voorbereiding op de EU-Raadspresidentschapsevenementen die in januari van start gaan.
Wekenlange voorbereidingen door Brussels Mobility, de politie en organisator Golazo zorgden voor een totale afsluiting van verschillende belangrijke stadsaders. Boulevard Émile Jacqmain werd vanaf 05:00 uur afgesloten, gevolgd door de Wetstraat en zowel de tunnels van het Jubelpark als die van Annie Cordy een uur later. Alle straten langs het parcours waren tot minstens 16:00 uur afgesloten voor verkeer. Openbaarvervoerbedrijf STIB/MIVB leidde meer dan twintig tram- en buslijnen om of verkortte ze, en adviseerde de metro als enige betrouwbare optie. Extra politieagenten stonden bij belangrijke kruispunten klaar om toeristen die uit Brussel-Centraal kwamen te helpen, aangezien bekende plekken plotseling niet meer per taxi bereikbaar waren.
Voor expats en zakenreizigers vroeg de afsluiting om nauwkeurige weekendplanning. Bedrijven met kantoren rond Schuman en Noordstation adviseerden hun personeel om thuis te werken of niet-essentiële reizen te vermijden; verschillende hotels verplaatsten in- en uitchecktijden naar de middag om gasten meer ruimte te geven; en ride-hailingdiensten stuurden waarschuwingen in hun apps over toeslagen van €20–€40 vanwege omleidingen. Brussels Airport, dat naamgever is van de marathon maar 14 km buiten het parcours ligt, herinnerde vertrekkende passagiers eraan om twee uur eerder te vertrekken dan normaal en het luchthavenstation te overwegen.
Naast de eenmalige overlast bood de marathon de hoofdstad een waardevolle impuls voor haar soft power. Visit Brussels schat dat 38% van de deelnemers uit het buitenland kwam, wat ongeveer €4,2 miljoen aan overnachtingen, restaurantbezoeken en winkelomzet genereerde. De stad gebruikte het evenement ook als een live test voor haar groeiende contactloze betaalsysteem: toeschouwers konden met een bankkaart of smartphone in- en uitchecken bij trams en metro’s, een functionaliteit die vanaf midden 2026 verplicht wordt voor alle netwerktoegang.
Met de editie van 2025 achter de rug, laten de mobiliteitsautoriteiten weten dat de opgedane lessen – vooral op het gebied van tunnelbeheer en realtime reizigersinformatie – zullen worden verwerkt in een bredere verkeersremmende strategie ter voorbereiding op de EU-Raadspresidentschapsevenementen die in januari van start gaan.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Tour & Taxis ‘Bubble Planet’ bereikt maximale capaciteit op Allerzielen-zondag—organisatoren roepen bezoekers op om zonder auto te komen
Rapencross in Lokeren trekt wereldwijde veldritfans en zorgt voor drukte op regionale wegen
