11월 8일 토요일 첫차부터 11월 9일 일요일 막차까지, 프라하 지하철 C선은 중앙역(Hlavní nádraží)과 블타브스카(Vltavská) 구간이 폐쇄됩니다. 이는 플로렌츠 C역 지붕에 30톤짜리 조립식 빔 10개를 설치하는 공사 때문입니다. 프라하 대중교통공사(DPP)는 지하철 노선을 대체하는 트램 XC 노선을 운행하지만, 소요 시간은 약 15분 더 길고, 트램은 대형 수하물을 지하철만큼 편리하게 수용하지 못합니다.
이번 폐쇄는 두 가지 주요 이동 경로에 영향을 미칩니다. 첫째, 중앙역에서 장거리 열차를 이용하는 승객과 플로렌츠 버스 터미널에서 브르노, 브라티슬라바, 비엔나행 버스를 이용하는 승객은 추가 시간을 확보해야 합니다. 둘째, 중앙역에서 바츨라프 하벨 공항으로 가는 AE 공항 익스프레스 버스 이용객은 승강장 변경과 혼잡을 겪게 됩니다. 독일 여행사들은 프랑크푸르트와 뮌헨행 ICE 열차에서 환승하는 고객들에게 최소 30분의 여유 시간을 권고하고 있습니다.
![프라하 메트로 C선, Hlavní nádraží와 Vltavská 구간 주말 운행 중단…공항 및 철도 연결 차질 예상]()
출장 담당자들은 이번 주말 도착하는 직원들에게 무거운 샘플이나 전시물을 운반할 경우 택시나 라이드셰어 이용을 권장해야 합니다. 현지 교통비를 환급하는 회사들은 대체 트램이 표준 PID 티켓을 요구하는 반면, 대부분 호텔 투숙객은 미리 구매한 30분 지하철 티켓을 사용하기 때문에 비용 청구가 늘어날 수 있습니다.
DPP는 이번 공사가 2년에 걸친 천장 보강 작업의 마무리이며, 평일 출퇴근 시간대를 피해 주말에 진행한다고 밝혔습니다. 하지만 노조는 반복되는 주말 폐쇄가 원활한 철도-지하철-공항 연결에 의존하는 국제 회의 주최자들의 신뢰를 떨어뜨리고 있다고 지적합니다. 다음 주요 C선 운행 중단은 12월 중순으로 예정되어 있으며, 이때 신호 시스템이 새로운 CBTC 플랫폼으로 전환될 예정입니다.
이번 폐쇄는 두 가지 주요 이동 경로에 영향을 미칩니다. 첫째, 중앙역에서 장거리 열차를 이용하는 승객과 플로렌츠 버스 터미널에서 브르노, 브라티슬라바, 비엔나행 버스를 이용하는 승객은 추가 시간을 확보해야 합니다. 둘째, 중앙역에서 바츨라프 하벨 공항으로 가는 AE 공항 익스프레스 버스 이용객은 승강장 변경과 혼잡을 겪게 됩니다. 독일 여행사들은 프랑크푸르트와 뮌헨행 ICE 열차에서 환승하는 고객들에게 최소 30분의 여유 시간을 권고하고 있습니다.
출장 담당자들은 이번 주말 도착하는 직원들에게 무거운 샘플이나 전시물을 운반할 경우 택시나 라이드셰어 이용을 권장해야 합니다. 현지 교통비를 환급하는 회사들은 대체 트램이 표준 PID 티켓을 요구하는 반면, 대부분 호텔 투숙객은 미리 구매한 30분 지하철 티켓을 사용하기 때문에 비용 청구가 늘어날 수 있습니다.
DPP는 이번 공사가 2년에 걸친 천장 보강 작업의 마무리이며, 평일 출퇴근 시간대를 피해 주말에 진행한다고 밝혔습니다. 하지만 노조는 반복되는 주말 폐쇄가 원활한 철도-지하철-공항 연결에 의존하는 국제 회의 주최자들의 신뢰를 떨어뜨리고 있다고 지적합니다. 다음 주요 C선 운행 중단은 12월 중순으로 예정되어 있으며, 이때 신호 시스템이 새로운 CBTC 플랫폼으로 전환될 예정입니다.
