Von Samstag, dem 8. November, Betriebsbeginn, bis Sonntag, dem 9. November, Betriebsende, ist die Prager U-Bahn-Linie C zwischen dem Hauptbahnhof (Hlavní nádraží) und Vltavská geschlossen. Grund dafür sind Hebearbeiten, bei denen zehn vorgefertigte Träger mit je 30 Tonnen Gewicht in das Stationsdach von Florenc C eingebaut werden. Die Prager Verkehrsbetriebe (DPP) setzen als Ersatz eine Straßenbahnlinie XC ein, die der U-Bahn-Strecke folgt. Die Fahrzeiten verlängern sich jedoch um etwa 15 Minuten, und die Straßenbahnen bieten weniger Platz für großes Gepäck als die U-Bahn.
Die Sperrung betrifft zwei wichtige Verkehrsachsen: Zum einen müssen Fahrgäste, die am Hlavní nádraží von Fernzügen auf Busse Richtung Brünn, Bratislava und Wien am Florenc-Busbahnhof umsteigen, mehr Zeit einplanen. Zum anderen kommt es beim AE Airport Express vom Hauptbahnhof zum Flughafen Václav Havel zu geänderten Bahnsteigen und größeren Menschenmengen. Deutsche Reiseveranstalter haben ihre Kunden, die von ICE-Verbindungen aus Frankfurt und München umsteigen, bereits darauf hingewiesen, eine halbe Stunde mehr Zeit einzuplanen.
![Wochenendliche Sperrung der Prager U-Bahn-Linie C zwischen Hlavní nádraží und Vltavská beeinträchtigt Flughafen- und Zugverbindungen]()
Geschäftsreisende sollten darauf hingewiesen werden, bei schwerem Gepäck oder Ausstellungsmaterialien am Wochenende lieber Taxi oder Fahrdienste zu nutzen. Unternehmen, die lokale Verkehrskosten erstatten, könnten höhere Ausgaben verzeichnen, da für die Ersatzstraßenbahn ein reguläres PID-Ticket erforderlich ist, während viele Hotelgäste meist vorab 30-Minuten-U-Bahn-Tickets nutzen.
Die DPP betont, dass die Arbeiten den Abschluss eines zweijährigen Programms zur Deckenverstärkung markieren und bewusst außerhalb der Stoßzeiten an Werktagen geplant sind. Gewerkschaften weisen jedoch darauf hin, dass wiederholte Wochenendsperrungen das Vertrauen von internationalen Konferenzveranstaltern beeinträchtigen, die auf reibungslose Verbindungen zwischen Bahn, U-Bahn und Flughafen angewiesen sind. Die nächste größere Sperrung der Linie C ist für Mitte Dezember vorgesehen, wenn die Signaltechnik auf das neue CBTC-System umgestellt wird.
Die Sperrung betrifft zwei wichtige Verkehrsachsen: Zum einen müssen Fahrgäste, die am Hlavní nádraží von Fernzügen auf Busse Richtung Brünn, Bratislava und Wien am Florenc-Busbahnhof umsteigen, mehr Zeit einplanen. Zum anderen kommt es beim AE Airport Express vom Hauptbahnhof zum Flughafen Václav Havel zu geänderten Bahnsteigen und größeren Menschenmengen. Deutsche Reiseveranstalter haben ihre Kunden, die von ICE-Verbindungen aus Frankfurt und München umsteigen, bereits darauf hingewiesen, eine halbe Stunde mehr Zeit einzuplanen.
Geschäftsreisende sollten darauf hingewiesen werden, bei schwerem Gepäck oder Ausstellungsmaterialien am Wochenende lieber Taxi oder Fahrdienste zu nutzen. Unternehmen, die lokale Verkehrskosten erstatten, könnten höhere Ausgaben verzeichnen, da für die Ersatzstraßenbahn ein reguläres PID-Ticket erforderlich ist, während viele Hotelgäste meist vorab 30-Minuten-U-Bahn-Tickets nutzen.
Die DPP betont, dass die Arbeiten den Abschluss eines zweijährigen Programms zur Deckenverstärkung markieren und bewusst außerhalb der Stoßzeiten an Werktagen geplant sind. Gewerkschaften weisen jedoch darauf hin, dass wiederholte Wochenendsperrungen das Vertrauen von internationalen Konferenzveranstaltern beeinträchtigen, die auf reibungslose Verbindungen zwischen Bahn, U-Bahn und Flughafen angewiesen sind. Die nächste größere Sperrung der Linie C ist für Mitte Dezember vorgesehen, wenn die Signaltechnik auf das neue CBTC-System umgestellt wird.
Quelle: Prague Daily News
