ปิดให้บริการรถไฟใต้ดินสาย C ในกรุงปรากช่วงสุดสัปดาห์ ระหว่างสถานี Hlavní nádraží และ Vltavská ส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อสนามบินและรถไฟ

ตั้งแต่เริ่มให้บริการในวันเสาร์ที่ 8 พฤศจิกายนจนถึงสิ้นสุดบริการในวันอาทิตย์ที่ 9 พฤศจิกายน สายรถไฟใต้ดินปราก สาย C จะปิดให้บริการระหว่างสถานีรถไฟหลัก (Hlavní nádraží) กับสถานี Vltavská เนื่องจากผู้รับเหมาได้ยกคานสำเร็จรูปน้ำหนัก 30 ตัน จำนวนสิบคานขึ้นไปยังหลังคาสถานี Florenc C บริษัทขนส่งสาธารณะปราก (DPP) ได้จัดเส้นทางรถรางทดแทนสาย XC ที่วิ่งตามเส้นทางรถไฟใต้ดิน แต่เวลาการเดินทางจะนานขึ้นประมาณ 15 นาที และรถรางไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่มีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่เท่ารถไฟใต้ดิน

การปิดให้บริการครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการเดินทางสำคัญสองเส้นทาง ประการแรก ผู้โดยสารที่เปลี่ยนรถระหว่างรถไฟระยะไกลที่สถานี Hlavní nádraží กับรถโค้ชที่มุ่งหน้าไปยังเมือง Brno, Bratislava และ Vienna ที่สถานีโค้ช Florenc ต้องเผื่อเวลาเพิ่มขึ้น ประการที่สอง ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถบัส AE Airport Express จากสถานีหลักไปยังสนามบิน Václav Havel จะต้องเปลี่ยนชานชาลาและเผชิญกับความแออัดมากขึ้น ผู้ประกอบการทัวร์จากเยอรมนีได้แจ้งเตือนลูกค้าที่ต่อรถจากบริการ ICE ที่มุ่งหน้าไปยังแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกให้เผื่อเวลาเพิ่มอีกครึ่งชั่วโมง



ผู้ดูแลการเดินทางธุรกิจควรแจ้งให้พนักงานที่เดินทางมาถึงในสุดสัปดาห์นี้ใช้บริการแท็กซี่หรือรถร่วมเดินทางหากต้องขนส่งตัวอย่างสินค้าหรือวัสดุจัดแสดงที่มีน้ำหนักมาก บริษัทที่ชดเชยค่าใช้จ่ายการเดินทางในท้องถิ่นอาจต้องรับมือกับการเรียกร้องค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น เนื่องจากรถรางทดแทนต้องใช้ตั๋ว PID แบบมาตรฐาน ขณะที่ผู้เข้าพักโรงแรมส่วนใหญ่ใช้ตั๋วรถไฟใต้ดินแบบ 30 นาทีที่ซื้อไว้ล่วงหน้า

DPP ระบุว่างานซ่อมแซมนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเสริมความแข็งแรงหลังคาที่ดำเนินมานานสองปี และได้วางแผนให้ดำเนินการในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์เพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนในวันธรรมดา แต่สหภาพแรงงานชี้ว่าการปิดให้บริการซ้ำในวันหยุดสุดสัปดาห์กำลังทำลายความเชื่อมั่นของผู้จัดงานประชุมที่เดินทางเข้ามา ซึ่งพึ่งพาการเชื่อมต่อรถไฟใต้ดินและสนามบินอย่างราบรื่น การปิดให้บริการครั้งสำคัญครั้งต่อไปของสาย C คาดว่าจะเกิดขึ้นกลางเดือนธันวาคม เมื่อระบบสัญญาณจะเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม CBTC ใหม่