Weersomstandigheden en luchtverkeersleiding zorgen voor annuleringen op dezelfde dag bij Zwitserse en Europese luchtvaartmaatschappijen

Hevige kustwinden in Noordwest-Europa, gecombineerd met aanhoudende personeelstekorten bij de luchtverkeersleiding (ATC), zorgden op 13 november 2025 voor 30 geannuleerde vluchten en 449 vertragingen op het continent, meldt het brancheportaal Travel & Tour World op basis van operationele gegevens. Swiss International Air Lines (SWISS) schrapte een reeks vroege vluchten vanuit Genève en Zürich, terwijl partner Lufthansa vluchten naar Zürich omleidde naar Basel en Milaan om de drukte op de platformen te verminderen.

Hoewel de aantallen relatief beperkt zijn vergeleken met de zomerpiek, ondervonden zakenreizigers die via Zwitserse hubs overstapten de gevolgen. De punctualiteit van vertrekkende vluchten op luchthaven Zürich daalde naar 71%, tegenover een gemiddelde van 84% over de afgelopen twaalf maanden. Vervoersaanbieders op de grond meldden een wachttijd van 40 minuten bij de paspoortcontrole in het Airside Center, doordat passagiers zich haastten om nieuwe instapkaarten te halen na gemiste aansluitingen.



Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is dit een herinnering om realtime dashboards voor verstoringen ook buiten het hoogseizoen actief te houden. De Zwitserse luchtvaartweer-dienst MeteoSwiss waarschuwde 18 uur van tevoren voor het naderende lagedrukgebied, maar veel reizigers waren niet op de hoogte dat de personeelsbezetting bij de ATC in Frankrijk en de Benelux de vertragingen zou verergeren.

Travelmanagers met zorgplicht moeten weten dat SWISS getroffen passagiers automatisch omboekte, maar hotelvouchers alleen verstrekte bij vertragingen van meer dan zes uur, conform EU261-regelgeving. Bedrijven die gebruikmaken van selfservice boekingssystemen wordt aangeraden medewerkers te stimuleren om automatische herboekingen via de app te accepteren in plaats van in de rij te staan bij balies.

Hoewel de verstoring op donderdag van korte duur was, waarschuwt Eurocontrol voor een capaciteitskloof van 12% deze winter, doordat ATC-personeel wordt getraind in de nieuwe gegevensuitwisselingsvereisten van het Schengen Entry/Exit System. Zwitserse luchtvaartmaatschappijen verwachten daarom sporadische vertragingen tot het eerste kwartaal van 2026.