Погодні умови та проблеми з управлінням повітряним рухом спричинили скасування рейсів у той самий день для швейцарських та європейських авіакомпаній

Сильні прибережні вітри на північному заході Європи у поєднанні з нестачею персоналу у службах управління повітряним рухом (ATC) призвели до скасування 30 рейсів і затримок 449 рейсів по всьому континенту 13 листопада 2025 року, повідомляє галузевий портал Travel & Tour World з посиланням на оперативні дані. Swiss International Air Lines (SWISS) скасувала низку ранкових рейсів із Женеви та Цюріха, а партнер Lufthansa перенаправив рейси до Цюріха на аеропорти Базеля та Мілана, щоб розвантажити перон.

Хоча загальна кількість скасувань і затримок була невеликою порівняно з літнім піком, наслідки відчули бізнес-мандрівники, які робили пересадки у швейцарських хабах. Рівень вчасних вильотів у аеропорту Цюріха впав до 71 % проти середнього показника за 12 місяців у 84 %. Постачальники наземного транспорту повідомили про 40-хвилинні черги на паспортному контролі в Airside Center, де пасажири поспішали отримати нові посадкові талони після пропущених пересадок.



Для команд корпоративної мобільності цей інцидент став нагадуванням про необхідність підтримувати в реальному часі інформаційні панелі про порушення навіть поза піковим сезоном. Швейцарська авіаційна метеослужба MeteoSwiss попередила про наближення циклону за 18 годин, але багато мандрівників не знали, що нестача персоналу ATC у Франції та країнах Бенелюксу погіршить затримки.

Менеджерам з організації подорожей, які відповідають за безпеку співробітників, варто врахувати, що SWISS автоматично перепланувала рейси для постраждалих пасажирів, але ваучери на готель надавали лише при затримках понад шість годин, відповідно до регламенту EU261. Компаніям, які користуються системами самостійного бронювання, рекомендується заохочувати працівників приймати автоматичне перенесення рейсів через додаток, а не стояти в чергах на стійках обслуговування.

Хоча порушення у четвер тривали недовго, Eurocontrol попереджає про 12% дефіцит пропускної спроможності цієї зими через навчання персоналу ATC новим вимогам обміну даними в рамках системи Schengen Entry/Exit. Тож швейцарські авіаперевізники очікують подальших поодиноких затримок у першому кварталі 2026 року.