
ลมแรงบริเวณชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงเหนือของยุโรปร่วมกับปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC) ส่งผลให้มีการยกเลิกเที่ยวบิน 30 เที่ยวและล่าช้า 449 เที่ยวทั่วทั้งทวีปในวันที่ 13 พฤศจิกายน 2025 ตามข้อมูลปฏิบัติการที่อ้างอิงโดยเว็บไซต์อุตสาหกรรม Travel & Tour World สายการบิน Swiss International Air Lines (SWISS) ยกเลิกเที่ยวบินช่วงเช้าจากเจนีวาและซูริก ขณะที่พันธมิตร Lufthansa เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินที่มุ่งหน้าซูริกไปยังบาเซิลและมิลานเพื่อลดความแออัดที่สนามบิน
แม้จำนวนเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบจะไม่มากเมื่อเทียบกับช่วงฤดูร้อน แต่ผลกระทบต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารธุรกิจที่ต่อเครื่องผ่านศูนย์กลางของสวิส อัตราการออกเดินทางตรงเวลาของสนามบินซูริกลดลงเหลือ 71% จากค่าเฉลี่ย 12 เดือนที่ 84% ผู้ให้บริการขนส่งภาคพื้นรายงานว่ามีคิวรอที่จุดตรวจหนังสือเดินทาง Airside Center นานถึง 40 นาที เนื่องจากผู้โดยสารเร่งรีบขอรับบัตรขึ้นเครื่องใหม่หลังพลาดเที่ยวบินต่อเครื่อง
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนให้เปิดใช้งานแดชบอร์ดติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์แม้นอกช่วงฤดูท่องเที่ยว บริการพยากรณ์อากาศการบินของสวิส MeteoSwiss แจ้งเตือนระบบความกดอากาศต่ำล่วงหน้า 18 ชั่วโมง แต่ผู้โดยสารจำนวนมากยังไม่ทราบว่าระดับเจ้าหน้าที่ ATC ในฝรั่งเศสและเบเนลักซ์จะทำให้เกิดความล่าช้ามากขึ้น
ผู้จัดการการเดินทางที่มีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของพนักงานควรทราบว่า SWISS ได้ทำการจองใหม่ให้ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบทันทีโดยอัตโนมัติ แต่จะมอบบัตรกำนัลโรงแรมเฉพาะกรณีล่าช้านานเกิน 6 ชั่วโมง ตามข้อกำหนด EU261 บริษัทที่ใช้เครื่องมือจองแบบบริการตนเองจึงควรสนับสนุนให้พนักงานยอมรับการจัดเที่ยวบินใหม่ผ่านแอปพลิเคชันแทนการรอต่อคิวที่เคาน์เตอร์บริการ
แม้เหตุการณ์ล่าช้าวันพฤหัสบดีจะเกิดขึ้นในระยะเวลาสั้น ๆ แต่ Eurocontrol เตือนว่าฤดูหนาวนี้จะมีช่องว่างความจุ 12% เนื่องจากเจ้าหน้าที่ ATC ต้องฝึกอบรมการใช้งานระบบข้อมูลเข้า-ออกเชงเก้นใหม่ สายการบินสวิสจึงคาดว่าจะมีความล่าช้าเป็นระยะในไตรมาสแรกของปี 2026
แม้จำนวนเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบจะไม่มากเมื่อเทียบกับช่วงฤดูร้อน แต่ผลกระทบต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารธุรกิจที่ต่อเครื่องผ่านศูนย์กลางของสวิส อัตราการออกเดินทางตรงเวลาของสนามบินซูริกลดลงเหลือ 71% จากค่าเฉลี่ย 12 เดือนที่ 84% ผู้ให้บริการขนส่งภาคพื้นรายงานว่ามีคิวรอที่จุดตรวจหนังสือเดินทาง Airside Center นานถึง 40 นาที เนื่องจากผู้โดยสารเร่งรีบขอรับบัตรขึ้นเครื่องใหม่หลังพลาดเที่ยวบินต่อเครื่อง
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนให้เปิดใช้งานแดชบอร์ดติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์แม้นอกช่วงฤดูท่องเที่ยว บริการพยากรณ์อากาศการบินของสวิส MeteoSwiss แจ้งเตือนระบบความกดอากาศต่ำล่วงหน้า 18 ชั่วโมง แต่ผู้โดยสารจำนวนมากยังไม่ทราบว่าระดับเจ้าหน้าที่ ATC ในฝรั่งเศสและเบเนลักซ์จะทำให้เกิดความล่าช้ามากขึ้น
ผู้จัดการการเดินทางที่มีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของพนักงานควรทราบว่า SWISS ได้ทำการจองใหม่ให้ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบทันทีโดยอัตโนมัติ แต่จะมอบบัตรกำนัลโรงแรมเฉพาะกรณีล่าช้านานเกิน 6 ชั่วโมง ตามข้อกำหนด EU261 บริษัทที่ใช้เครื่องมือจองแบบบริการตนเองจึงควรสนับสนุนให้พนักงานยอมรับการจัดเที่ยวบินใหม่ผ่านแอปพลิเคชันแทนการรอต่อคิวที่เคาน์เตอร์บริการ
แม้เหตุการณ์ล่าช้าวันพฤหัสบดีจะเกิดขึ้นในระยะเวลาสั้น ๆ แต่ Eurocontrol เตือนว่าฤดูหนาวนี้จะมีช่องว่างความจุ 12% เนื่องจากเจ้าหน้าที่ ATC ต้องฝึกอบรมการใช้งานระบบข้อมูลเข้า-ออกเชงเก้นใหม่ สายการบินสวิสจึงคาดว่าจะมีความล่าช้าเป็นระยะในไตรมาสแรกของปี 2026
แหล่งที่มา: Travel & Tour World