체코 배터리 클러스터 대표단, 서울 도착…전기차 파트너 및 엔지니어 협력 모색

체코의 급성장하는 배터리 클러스터를 대표하는 15명 규모의 비즈니스 대표단이 11월 7일 이른 새벽 서울에 도착해 5일간의 로드쇼를 시작했다. 이번 일정은 서울에서 울산, 포항, 전주까지 이어진다. 체코투자청과 산업통상부가 주최한 이번 미션에는 6개의 셀 제조 스타트업, 2개 대학, 그리고 이미 모라비아-실레시아 지역에 공장을 운영 중인 3개의 1차 자동차 부품 공급업체 임원들이 참여했다.

이들의 목표는 두 가지다. 한국의 배터리 대기업과 전략적 기술 협력 파트너십을 구축하고, 생산 확대에 맞춰 경험 많은 한국 엔지니어들이 체코에서 임시 근무를 수락하도록 설득하는 것이다.

협의는 고체 상태 화학, 음극재 재활용, 배터리 관리 소프트웨어 등 한국 기업이 세계적 선두를 달리고 있는 분야의 공동 연구개발 프로젝트에 집중될 예정이다. 클러스터 부책임자인 페트라 야노쇼바는 체코 기업들이 국내에서 충분한 공정 엔지니어와 품질 보증 전문가를 채용하는 데 어려움을 겪고 있다고 밝혔다. “2027년까지 최소 600명의 고숙련 인력이 추가로 필요합니다. 한국 파트너사에서 임시로 인력을 파견받는 것이 자체 인재 육성 체계를 확장하는 동안 가장 빠른 해결책입니다.”라고 인천공항에서 기자들에게 말했다.



양국 정부는 이러한 인력 이동을 위한 기반을 다져왔다. 9월에는 최대 5년간 파견 근무하는 인력에 대해 이중 연금 납부를 없애는 사회보장 협력 협정을 체결했다. 체코는 또한 2026년까지 서울 총영사관에서 발급하는 ‘핵심 및 연구 인력’ 직원 카드 쿼터를 두 배로 늘렸으며, 대표단은 LG에너지솔루션과 SK온과의 회의에서 이 점을 강조할 예정이다.

이번 미션이 성공하면 중앙유럽에 전기차 모빌리티 밸류체인을 구축하는 데 큰 도움이 될 전망이다. 현대는 이미 노쇼비체 공장에서 전기차를 생산 중이며, 한국의 리튬 하이드록사이드 공급업체 포스코는 오스트라바 인근 부지를 물색 중이다. 체코 지방 당국은 신속한 건축 허가와 연구개발 세액 공제를 제공하고 있으며, 프라하 공항은 예상되는 통근 수요 증가를 지원하기 위해 대한항공에 서울-프라하 노선을 계절 운항에서 연중 매일 운항으로 확대할 것을 요청하고 있다.

글로벌 모빌리티 관리자들에게 전하는 메시지는 분명하다. 2026년 중반부터 한국인 단기 파견 인력이 급증할 것으로 예상되니, 기업들은 영어와 한국어로 된 오리엔테이션 프로그램을 준비하고, 모라비아 지역의 주거 수당을 재검토하며, 가족 재결합 비자 신청 절차도 미리 계획해야 한다. 우선 처리하더라도 최대 90일이 소요될 수 있다.