Parlamento Austríaco Debate Implementação do ETIAS e Fim da Vigneta Digital em Pacote de Transporte de Grande Impacto

O Nationalrat (câmara baixa do parlamento) reuniu-se esta manhã (20 de novembro) com uma agenda pesada de transportes que afetará todos os viajantes a negócios que entram ou transitam pela Áustria. No topo da pauta está a legislação para incorporar o novo Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) da UE na legislação nacional. Uma vez aprovada, a Áustria criará uma unidade dedicada ao ETIAS dentro do Ministério do Interior, conectando-a a bases de dados já existentes, como SIS, EURODAC e o Sistema de Entrada/Saída.

Para os viajantes isentos de visto — desde executivos dos EUA até turistas de esqui de Singapura — isso significa que, a partir de meados de 2026, será necessário obter uma autorização de viagem online antes de embarcar em voos, trens ou ônibus para a Áustria. Empresas com grande volume de colaboradores em missões de curto prazo são aconselhadas a revisar seus sistemas de RH agora, para que os dados dos passaportes possam ser carregados automaticamente nas ferramentas de reserva de viagens quando o ETIAS entrar em vigor.



O mesmo pacote de leis elimina o último selo de pedágio rodoviário em papel da Áustria (o “Autobahnpickerl”) a partir de dezembro de 2026, migrando totalmente para o reconhecimento da placa do veículo. A transição digital deve reduzir as filas nas fronteiras do Brenner e nas rodovias do leste durante os picos de feriados, além de eliminar uma dor de cabeça para as empresas de leasing que rotacionam frotas pela região DACH. Os caminhoneiros enfrentarão um aumento modesto no pedágio para veículos pesados (LKW-Maut), embora os veículos pesados sem emissões mantenham um desconto de 75% até 2030.

Outras medidas de mobilidade em debate incluem uma plataforma digital para licenças internacionais de transporte de carga CEMT e emendas que esclarecem quais corredores ferroviários são considerados “alta velocidade” segundo a Lei das Linhas de Alta Performance (Hochleistungsstreckengesetz) — fundamental para a ferrovia Koralm da ÖBB, que operará a 250 km/h e deve ser inaugurada em dezembro de 2025. A votação final está prevista para esta noite; com a aprovação unânime nas comissões, a aprovação parece garantida. As empresas devem acompanhar o diário oficial para o cronograma de implementação e atualizar os manuais de motoristas e checklists para trabalhadores destacados conforme necessário.