
캐나다 레저 항공사 에어 트랜샛은 12월 7일 항공기조종사협회(ALPA)가 72시간 파업 통보를 한 후, 12월 8일과 9일 거의 모든 노선을 운항 중단할 예정이다. 합의가 이루어지지 않으면 700명의 조종사들이 12월 10일 수요일 동부시간 03:00에 합법적으로 파업에 돌입할 수 있다.
이번 분쟁은 2021년 에어 트랜샛 조종사들이 노조를 결성한 이후 첫 단체협약 체결을 둘러싼 것이다. ALPA에 따르면, 임금 수준이 에어캐나다와 웨스트젯에 비해 크게 뒤처져 있다. 협상가들은 회사가 제시한 5년간 59% 임금 인상안이 경쟁사 광동체 항공기 조종사들보다 최대 20% 낮은 수준이라고 지적한다. 근무 일정 규정, 피로 관리, 경력 발전 관련 조항도 주요 쟁점이다.
경영진은 연방 중재인과 매일 협상을 진행 중인 상황에서 파업 통보가 “성급하다”고 주장한다. 그럼에도 불구하고 항공사는 사전에 운항을 중단함으로써 해외에 체류하는 승객들의 불편을 줄이고, 항공기 재배치 비용을 절감하며, 승무원들의 근무 시간 위반을 방지할 수 있다고 설명한다. 해당 날짜에 예약한 고객에게는 운항 재개 시 환불 또는 재예약이 제공된다.
이번 운항 중단은 2025/26년 캐나다 겨울 휴양 시즌에 첫 대규모 차질을 초래할 전망이다. 에어 트랜샛은 카리브해, 멕시코, 유럽으로 가는 패키지 관광객과 친지 방문객 비중이 높아 여행사와 호텔업계는 막바지 취소 사태에 대비하고 있다. 기업들은 노동 관련 분쟁에 대비한 보험 보장 범위를 점검하고, 다음 주 일정에 여유 시간을 추가할 것을 권고받고 있다.
장기적으로는, 이미 높은 유가로 재정 압박을 받고 있는 에어 트랜샛이 산업 분쟁으로 승객들이 경쟁사나 외국 항공사로 이동할 위험이 크다는 분석이다. 이번 결과는 2026년 다른 캐나다 항공사들의 단체교섭에도 선례가 될 수 있다.
이번 분쟁은 2021년 에어 트랜샛 조종사들이 노조를 결성한 이후 첫 단체협약 체결을 둘러싼 것이다. ALPA에 따르면, 임금 수준이 에어캐나다와 웨스트젯에 비해 크게 뒤처져 있다. 협상가들은 회사가 제시한 5년간 59% 임금 인상안이 경쟁사 광동체 항공기 조종사들보다 최대 20% 낮은 수준이라고 지적한다. 근무 일정 규정, 피로 관리, 경력 발전 관련 조항도 주요 쟁점이다.
경영진은 연방 중재인과 매일 협상을 진행 중인 상황에서 파업 통보가 “성급하다”고 주장한다. 그럼에도 불구하고 항공사는 사전에 운항을 중단함으로써 해외에 체류하는 승객들의 불편을 줄이고, 항공기 재배치 비용을 절감하며, 승무원들의 근무 시간 위반을 방지할 수 있다고 설명한다. 해당 날짜에 예약한 고객에게는 운항 재개 시 환불 또는 재예약이 제공된다.
이번 운항 중단은 2025/26년 캐나다 겨울 휴양 시즌에 첫 대규모 차질을 초래할 전망이다. 에어 트랜샛은 카리브해, 멕시코, 유럽으로 가는 패키지 관광객과 친지 방문객 비중이 높아 여행사와 호텔업계는 막바지 취소 사태에 대비하고 있다. 기업들은 노동 관련 분쟁에 대비한 보험 보장 범위를 점검하고, 다음 주 일정에 여유 시간을 추가할 것을 권고받고 있다.
장기적으로는, 이미 높은 유가로 재정 압박을 받고 있는 에어 트랜샛이 산업 분쟁으로 승객들이 경쟁사나 외국 항공사로 이동할 위험이 크다는 분석이다. 이번 결과는 2026년 다른 캐나다 항공사들의 단체교섭에도 선례가 될 수 있다.
출처: Reuters