에어 트랜삿 조종사 99% 파업 찬성 투표, 휴가 항공편 위협

약 700명의 에어 트랜삿 조종사들이 11개월간 교섭이 교착 상태에 빠진 끝에 압도적인 파업 권한을 부여했다고 12월 3일 항공 조종사 협회(ALPA)가 확인했다. 자격을 갖춘 조종사의 99%가 파업 승인에 찬성해 캐나다에서 세 번째로 큰 항공사가 법정 21일 냉각 기간이 끝나는 12월 10일경 산업 행동에 돌입할 가능성이 커졌다.

분쟁의 핵심은 임금, 근무 일정, 그리고 노조가 업계 기준에 비해 10년 이상 뒤처졌다고 주장하는 근무 환경 개선 조항이다. 에어 트랜삿 조종사 MEC 의장인 브래들리 스몰 기장은 “교통량과 수익이 회복되는 동안 2015년 계약 아래에서 비행하는 데 지쳤다”고 경고했다. 경영진은 연방 중재인과의 협상에서 “상당한 진전”이 있었다며 파업 투표는 정상적인 교섭 절차라고 주장한다.



파업이 발생하면 캐나다 레저 시장의 가장 바쁜 시기에 큰 타격을 입게 된다. 에어 트랜삿은 매 겨울 몬트리올, 토론토, 밴쿠버에서 출발하는 태양 휴양지 및 대서양 횡단 노선에서 약 200만 명의 승객을 수송한다. 플로리다, 멕시코, 카리브해로 가는 인기 노선은 여행사와 크루즈 승객들로 예약이 가득하며, 경쟁 항공사들의 최근 기단 축소로 대체 운항편도 제한적이다.

기업 출장 담당자들은 12월 10일부터 1월 초 사이의 주요 직원 출장 일정을 즉시 파악하고, 일정에 여유일을 포함시키며, 재예약 정책에 대해 여행자들에게 안내해야 한다. 캐나다 법에 따라 ALPA는 파업 72시간 전에 통보해야 하며, 항공사는 고립된 승객을 위해 최소한의 국제-국내 연결편을 유지하는 계획을 제출해야 하지만, 선택적 노선은 전면 취소될 수 있다.

지난 여름 에어 캐나다 승무원 분쟁에 개입했던 정부는 이번에는 거리를 두고 있다. 그러나 파블로 로드리게스 교통부 장관은 협상이 결렬될 경우 여행객 보호를 위해 “모든 옵션이 열려 있다”고 기자들에게 밝혔다. 전문가들은 신속한 합의가 여전히 가능하다고 보지만, 파업 권한 부여는 성수기 출발을 앞두고 조종사들에게 최대의 협상력을 제공한다.