홍콩공항공사(AAHK)는 새로운 공항 내 투표소와 함께 전례 없는 직원 이동성 계획을 도입했다. 12월 7일자 메모에서 AAHK는 항공사 객실 승무원부터 램프 작업자, 소매 계산원에 이르기까지 근무 중인 직원들이 터미널 2 투표소나 자택 지역구에서 투표할 수 있도록 출근 시간을 늦추거나 조기 퇴근을 허용했다. 전용 셔틀버스는 외곽 주기장, 화물 구역, 직원 기숙사를 15분 간격으로 순환했다.
란타우 공항섬에서 약 7만 8천 명이 근무하는 가운데, 이 유연 근무제는 홍콩 내 단일 고용주 중 가장 큰 시민 휴가 프로그램 중 하나로 꼽힌다. 노동법 전문가는 홍콩 법률상 투표를 위한 유급 휴가는 의무가 아니지만, 핵심 인프라 운영자는 직원들이 투표권 행사 불이행에 대해 공개적으로 불만을 표할 경우 평판과 운영에 위험이 발생할 수 있다고 지적한다.
![공항공사, 7만8천 명 직원에 유연근무제 도입 및 투표용 셔틀버스 제공]()
여러 물류 및 지상 조업 업체들도 이에 동참해 트럭 운전사와 화물 담당 직원에게 2시간의 투표 시간을 부여했으며, 캐세이퍼시픽은 비상 승무원 대기조를 가동해 비행을 지원했다. 이 조치는 직원 복지와 거버넌트에 관한 ESG 약속과 맞물려 홍콩국제공항을 사회적 책임을 다하는 교통 허브로 자리매김하게 했다.
글로벌 모빌리티 관리자들에게 주는 교훈은 두 가지다. 첫째, 교통 인프라 운영자들이 운영의 탄력성을 유지하기 위해 인사 혜택 영역으로 확장하고 있다는 점, 둘째, 선거일에는 예상치 못한 인력 부족 현상이 발생할 수 있어 근무 일정 계획 시 이를 반드시 반영해야 한다는 점이다.
란타우 공항섬에서 약 7만 8천 명이 근무하는 가운데, 이 유연 근무제는 홍콩 내 단일 고용주 중 가장 큰 시민 휴가 프로그램 중 하나로 꼽힌다. 노동법 전문가는 홍콩 법률상 투표를 위한 유급 휴가는 의무가 아니지만, 핵심 인프라 운영자는 직원들이 투표권 행사 불이행에 대해 공개적으로 불만을 표할 경우 평판과 운영에 위험이 발생할 수 있다고 지적한다.
여러 물류 및 지상 조업 업체들도 이에 동참해 트럭 운전사와 화물 담당 직원에게 2시간의 투표 시간을 부여했으며, 캐세이퍼시픽은 비상 승무원 대기조를 가동해 비행을 지원했다. 이 조치는 직원 복지와 거버넌트에 관한 ESG 약속과 맞물려 홍콩국제공항을 사회적 책임을 다하는 교통 허브로 자리매김하게 했다.
글로벌 모빌리티 관리자들에게 주는 교훈은 두 가지다. 첫째, 교통 인프라 운영자들이 운영의 탄력성을 유지하기 위해 인사 혜택 영역으로 확장하고 있다는 점, 둘째, 선거일에는 예상치 못한 인력 부족 현상이 발생할 수 있어 근무 일정 계획 시 이를 반드시 반영해야 한다는 점이다.
