
12월 24일, 이탈리아의 두 주요 철도 노선에서 동시에 발생한 전기 고장으로 연휴 여행 계획이 크게 차질을 빚었다. 산 세베로 인근에서 발생한 전력 공급 장애로 페스카라와 바리 사이의 아드리아 해안선 운행이 중단되어 인터시티와 프레치아로사 열차가 최대 60분 지연됐으며, 밀라노-레체 구간의 일부 열차는 중간 정차역을 통과하기도 했다.
거의 동시에, 알리체 카스텔로에서 발생한 케이블 고장으로 토리노-밀라노 고속철도 구간 일부가 마비되었다. 고속열차는 일반선로로 우회 운행되면서 최대 70분까지 소요 시간이 늘어났다. 나폴리에서는 신호 시스템 오류가 더해져, 연중 가장 바쁜 여행일 중 하나에 전국적인 지연 사태가 확산되었다.
인프라 관리 기관 RFI는 이른 저녁까지 정상 운행을 복구했으나, 트레니탈리아는 12월 26일까지 지연이 이어질 수 있다고 경고했다. 60분 이상 지연된 고속열차 승객은 자동으로 보상을 받을 수 있으며, 지역 열차 이용객은 72시간 이내에 신청해야 한다.
국경을 넘는 출장자와 관광객들은 이번 사태로 인해 추가 불편을 겪었다. 이전 파업으로 국내 항공편 좌석이 부족했고, 렌터카도 거의 매진 상태였다. 이동 지원팀은 휴가 후 복귀하는 직원들에게 비자 도장이나 허가 갱신 등 도착 후 처리해야 할 절차가 지연될 수 있으니 여유 시간을 충분히 확보하도록 조언해야 한다.
이번 사건은 이탈리아 철도망이 단일 지점 기술 고장에 얼마나 취약한지를 여실히 보여준다. RFI는 2026년부터 EU 회복기금과 공동으로 20억 유로 규모의 복원력 강화 계획을 추진하며, 중복 광섬유 루프와 백업 전원 설치를 가속화할 예정이다.
거의 동시에, 알리체 카스텔로에서 발생한 케이블 고장으로 토리노-밀라노 고속철도 구간 일부가 마비되었다. 고속열차는 일반선로로 우회 운행되면서 최대 70분까지 소요 시간이 늘어났다. 나폴리에서는 신호 시스템 오류가 더해져, 연중 가장 바쁜 여행일 중 하나에 전국적인 지연 사태가 확산되었다.
인프라 관리 기관 RFI는 이른 저녁까지 정상 운행을 복구했으나, 트레니탈리아는 12월 26일까지 지연이 이어질 수 있다고 경고했다. 60분 이상 지연된 고속열차 승객은 자동으로 보상을 받을 수 있으며, 지역 열차 이용객은 72시간 이내에 신청해야 한다.
국경을 넘는 출장자와 관광객들은 이번 사태로 인해 추가 불편을 겪었다. 이전 파업으로 국내 항공편 좌석이 부족했고, 렌터카도 거의 매진 상태였다. 이동 지원팀은 휴가 후 복귀하는 직원들에게 비자 도장이나 허가 갱신 등 도착 후 처리해야 할 절차가 지연될 수 있으니 여유 시간을 충분히 확보하도록 조언해야 한다.
이번 사건은 이탈리아 철도망이 단일 지점 기술 고장에 얼마나 취약한지를 여실히 보여준다. RFI는 2026년부터 EU 회복기금과 공동으로 20억 유로 규모의 복원력 강화 계획을 추진하며, 중복 광섬유 루프와 백업 전원 설치를 가속화할 예정이다.