2026년 1월 4일 이른 아침, 북인도에서 첫 주요 겨울 안개가 인디라 간디 국제공항(IGIA)을 뒤덮으며 국내외 항공편에 지연, 우회, 취소가 잇따랐습니다. Travel and Tour World는 최소 66건의 전면 취소와 수십 건의 우회가 발생했다고 집계했으며, Hindustan Times는 오전 중반까지 170건 이상의 지연이 발생했다고 보도했습니다.
IGIA의 CAT-III 장착 활주로는 시야 50미터까지 착륙이 가능하지만, 구형 에어버스 A320을 운항하는 저가 항공사들은 이러한 최소 시야 조건에 인증되지 않은 경우가 많습니다. 이로 인해 뭄바이, 두바이, 싱가포르 등 주요 허브로 출발하는 항공편들이 계류장에 머무르면서 비즈니스 여행객과 연말 휴가를 마치고 돌아오는 해외 거주자들이 발이 묶였습니다. 저비용 항공사 인디고는 “도착 및 출발이 계속 지연되고 있다”며 승객들에게 자발적인 재예약을 권고했습니다.
![짙은 안개로 델리 공항 마비: 60편 이상 결항, 수백 편 지연]()
항공 화물 운송도 타격을 입어, 통관업체들은 신선식품 화물이 하이데라바드와 아메다바드로 우회 조치됐다고 전했습니다. 1월 이사철에 가구를 운송하는 물류 담당자들은 화물칸 수용량이 줄어들면서 연쇄적인 지연이 발생할 것으로 예상해야 합니다.
인도 기상청은 1월 6일까지 노란색 안개 경보를 발령하며 아침 출근 시간대 혼란이 계속될 것으로 예측했습니다. 기업들은 여행객들에게 체크인 시간을 최소 4시간 여유를 두고, 혼잡으로 수동 서류 검사가 지연될 때도 운영되는 DigiYatra의 얼굴 인식 패스트트랙 서비스를 이용할 것을 권장하고 있습니다.
이번 사태는 이동성 팀에게 유연한 항공권, 여행객 추적, 그리고 혼잡한 델리–NCR 구간의 대체 철도 옵션에 대한 명확한 안내가 필요함을 다시 한번 일깨워줍니다. 또한 항공사들은 유럽행 승객의 경우 3시간 이상 지연 시 적용되는 EU 261 규정에 따른 보상 정책을 최신화해야 할 필요가 있습니다.
IGIA의 CAT-III 장착 활주로는 시야 50미터까지 착륙이 가능하지만, 구형 에어버스 A320을 운항하는 저가 항공사들은 이러한 최소 시야 조건에 인증되지 않은 경우가 많습니다. 이로 인해 뭄바이, 두바이, 싱가포르 등 주요 허브로 출발하는 항공편들이 계류장에 머무르면서 비즈니스 여행객과 연말 휴가를 마치고 돌아오는 해외 거주자들이 발이 묶였습니다. 저비용 항공사 인디고는 “도착 및 출발이 계속 지연되고 있다”며 승객들에게 자발적인 재예약을 권고했습니다.
항공 화물 운송도 타격을 입어, 통관업체들은 신선식품 화물이 하이데라바드와 아메다바드로 우회 조치됐다고 전했습니다. 1월 이사철에 가구를 운송하는 물류 담당자들은 화물칸 수용량이 줄어들면서 연쇄적인 지연이 발생할 것으로 예상해야 합니다.
인도 기상청은 1월 6일까지 노란색 안개 경보를 발령하며 아침 출근 시간대 혼란이 계속될 것으로 예측했습니다. 기업들은 여행객들에게 체크인 시간을 최소 4시간 여유를 두고, 혼잡으로 수동 서류 검사가 지연될 때도 운영되는 DigiYatra의 얼굴 인식 패스트트랙 서비스를 이용할 것을 권장하고 있습니다.
이번 사태는 이동성 팀에게 유연한 항공권, 여행객 추적, 그리고 혼잡한 델리–NCR 구간의 대체 철도 옵션에 대한 명확한 안내가 필요함을 다시 한번 일깨워줍니다. 또한 항공사들은 유럽행 승객의 경우 3시간 이상 지연 시 적용되는 EU 261 규정에 따른 보상 정책을 최신화해야 할 필요가 있습니다.
