Der erste große Winternebel Nordindiens im Jahr 2026 legte sich in den frühen Morgenstunden des 4. Januar über den Indira Gandhi International Airport (IGIA) und führte zu Bodenhaltungen, Umleitungen und Flugausfällen, die sich auf nationale und internationale Flugverbindungen auswirkten. Travel and Tour World zählte mindestens 66 vollständige Stornierungen und dutzende Umleitungen, während die Hindustan Times bis zum Vormittag über 170 verspätete Flüge meldete.
Obwohl die mit CAT-III ausgestatteten Start- und Landebahnen des IGIA Landungen bei Sichtweiten von nur 50 Metern ermöglichen, sind viele Billigfluggesellschaften mit älteren Airbus A320-Flugzeugen nicht für solche Mindestbedingungen zertifiziert. Daher wurden Abflüge zu Drehkreuzen wie Mumbai, Dubai und Singapur auf dem Vorfeld zurückgehalten, was Geschäftsreisende und zurückkehrende Expatriates nach den Feiertagen festhielt. Der Low-Cost-Marktführer IndiGo warnte Passagiere, dass „Ankünfte und Abflüge weiterhin ausgesetzt sind“ und empfahl freiwillige Umbuchungen.
![Dichter Nebel legt Flughafen Delhi lahm: Über 60 Flüge gestrichen, Hunderte verspätet]()
Auch der Luftfrachtverkehr wurde beeinträchtigt, wobei Zollagenten berichteten, dass verderbliche Sendungen nach Hyderabad und Ahmedabad umgeleitet wurden. Mobilitätsmanager, die während des starken Umzugszeitraums im Januar Haushaltsgüter transportieren, müssen mit Folgeverspätungen rechnen, da die Kapazitäten im Frachtraum knapp werden.
Der Indische Wetterdienst gab eine gelbe Nebelwarnung bis zum 6. Januar heraus und prognostizierte anhaltende Störungen während der morgendlichen Hauptverkehrszeit. Unternehmen raten Reisenden, mindestens vier zusätzliche Stunden für den Check-in einzuplanen und sich für den DigiYatra-Gesichtserkennungs-Fast-Track anzumelden, der auch bei Verzögerungen durch manuelle Dokumentenkontrollen aufgrund von Menschenmengen weiterhin funktioniert.
Für Mobilitätsteams unterstreicht dieses Ereignis die Notwendigkeit flexibler Tickets, Reisenden-Tracking und klarer Kommunikation alternativer Bahnverbindungen auf der stark frequentierten Delhi–NCR-Route. Fluggesellschaften müssen zudem ihre EU-261-ähnlichen Entschädigungsregelungen für Passagiere nach Europa aktualisieren, deren Fürsorgepflicht bei Verspätungen von mehr als drei Stunden greifen könnte.
Obwohl die mit CAT-III ausgestatteten Start- und Landebahnen des IGIA Landungen bei Sichtweiten von nur 50 Metern ermöglichen, sind viele Billigfluggesellschaften mit älteren Airbus A320-Flugzeugen nicht für solche Mindestbedingungen zertifiziert. Daher wurden Abflüge zu Drehkreuzen wie Mumbai, Dubai und Singapur auf dem Vorfeld zurückgehalten, was Geschäftsreisende und zurückkehrende Expatriates nach den Feiertagen festhielt. Der Low-Cost-Marktführer IndiGo warnte Passagiere, dass „Ankünfte und Abflüge weiterhin ausgesetzt sind“ und empfahl freiwillige Umbuchungen.
Auch der Luftfrachtverkehr wurde beeinträchtigt, wobei Zollagenten berichteten, dass verderbliche Sendungen nach Hyderabad und Ahmedabad umgeleitet wurden. Mobilitätsmanager, die während des starken Umzugszeitraums im Januar Haushaltsgüter transportieren, müssen mit Folgeverspätungen rechnen, da die Kapazitäten im Frachtraum knapp werden.
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