غطى أول ضباب شتوي رئيسي في شمال الهند لعام 2026 مطار إنديرا غاندي الدولي (IGIA) في الساعات الأولى من صباح 4 يناير، مما أدى إلى توقف الرحلات على الأرض، وتحويل مساراتها، وإلغائها، مما أثر على الشبكات المحلية والدولية. سجلت صحيفة Travel and Tour World ما لا يقل عن 66 إلغاءً كاملاً وعشرات التحويلات، بينما قدرت صحيفة Hindustan Times عدد الرحلات المتأخرة بأكثر من 170 بحلول منتصف الصباح.
على الرغم من أن مدارج IGIA المجهزة بتقنية CAT-III تسمح بهبوط الطائرات في مدى رؤية منخفض يصل إلى 50 مترًا، إلا أن العديد من شركات الطيران الاقتصادية التي تشغل طائرات إيرباص A320 القديمة غير معتمدة للعمل في مثل هذه الظروف. ونتيجة لذلك، تم تأجيل الرحلات المتجهة إلى مراكز مثل مومباي ودبي وسنغافورة على المدرج، مما عرقل سفر رجال الأعمال والوافدين العائدين من عطلات نهاية العام. وحذرت شركة IndiGo الرائدة في الطيران منخفض التكلفة الركاب من أن "الوصولات والمغادرات ما زالت معلقة" وشجعت على إعادة الحجز الطوعي.
![ضباب كثيف يشل مطار دلهي: إلغاء أكثر من 60 رحلة وتأخير المئات]()
تأثرت أيضًا حركة الشحن الجوي، حيث أبلغ وسطاء الجمارك عن تحويل شحنات قابلة للتلف إلى حيدر أباد وأحمد آباد. وينبغي لفرق التنقل التي تنقل الأثاث المنزلي خلال ذروة فترة الانتقال في يناير توقع تأخيرات متتالية مع تضييق سعة الشحن في حجرة البطن.
أصدرت دائرة الأرصاد الجوية الهندية تحذيرًا أصفر من الضباب حتى 6 يناير، متوقعة استمرار الاضطرابات خلال ذروة الصباح. وتوصي الشركات المسافرين بإضافة أربع ساعات إضافية على الأقل لإجراءات التسجيل، والتسجيل في خدمة DigiYatra السريعة باستخدام التعرف على الوجه، التي تظل فعالة حتى عند بطء الفحص اليدوي بسبب الازدحام.
تؤكد هذه الحادثة لفرق التنقل على ضرورة وجود تذاكر مرنة، وتتبع المسافرين، وتوفير معلومات واضحة عن خيارات القطارات البديلة على محور دلهي–NCR المزدحم. كما يجب على شركات الطيران تحديث سياسات التعويض على غرار اللائحة الأوروبية EU 261 للمسافرين المتجهين إلى أوروبا، حيث قد تنطبق حقوق العناية الخاصة بهم عند تجاوز التأخيرات ثلاث ساعات.
على الرغم من أن مدارج IGIA المجهزة بتقنية CAT-III تسمح بهبوط الطائرات في مدى رؤية منخفض يصل إلى 50 مترًا، إلا أن العديد من شركات الطيران الاقتصادية التي تشغل طائرات إيرباص A320 القديمة غير معتمدة للعمل في مثل هذه الظروف. ونتيجة لذلك، تم تأجيل الرحلات المتجهة إلى مراكز مثل مومباي ودبي وسنغافورة على المدرج، مما عرقل سفر رجال الأعمال والوافدين العائدين من عطلات نهاية العام. وحذرت شركة IndiGo الرائدة في الطيران منخفض التكلفة الركاب من أن "الوصولات والمغادرات ما زالت معلقة" وشجعت على إعادة الحجز الطوعي.
تأثرت أيضًا حركة الشحن الجوي، حيث أبلغ وسطاء الجمارك عن تحويل شحنات قابلة للتلف إلى حيدر أباد وأحمد آباد. وينبغي لفرق التنقل التي تنقل الأثاث المنزلي خلال ذروة فترة الانتقال في يناير توقع تأخيرات متتالية مع تضييق سعة الشحن في حجرة البطن.
أصدرت دائرة الأرصاد الجوية الهندية تحذيرًا أصفر من الضباب حتى 6 يناير، متوقعة استمرار الاضطرابات خلال ذروة الصباح. وتوصي الشركات المسافرين بإضافة أربع ساعات إضافية على الأقل لإجراءات التسجيل، والتسجيل في خدمة DigiYatra السريعة باستخدام التعرف على الوجه، التي تظل فعالة حتى عند بطء الفحص اليدوي بسبب الازدحام.
تؤكد هذه الحادثة لفرق التنقل على ضرورة وجود تذاكر مرنة، وتتبع المسافرين، وتوفير معلومات واضحة عن خيارات القطارات البديلة على محور دلهي–NCR المزدحم. كما يجب على شركات الطيران تحديث سياسات التعويض على غرار اللائحة الأوروبية EU 261 للمسافرين المتجهين إلى أوروبا، حيث قد تنطبق حقوق العناية الخاصة بهم عند تجاوز التأخيرات ثلاث ساعات.
