파키스탄 연방 내각은 해외 거주자, 특히 UAE에 거주하는 170만 파키스탄인을 포함해 3년 이내 중고차를 ‘거주 이전 및 선물’ 제도를 통해 수입할 수 있는 새로운 규정을 승인했다. 연방세무위원회(FBR)가 확인한 이번 변경 사항은 즉시 시행되며, 장기 해외 근무 후 귀국하는 가족들의 이주 절차를 간소화할 것으로 기대된다.
주요 내용은 수입된 차량을 12개월간 판매할 수 없으며, 개인 수하물 제도는 제외되어 차량을 수하물로 운송할 수 없고 화물 운송 방식을 이용해야 한다는 점이다. 모빌리티 컨설턴트들은 이 정책이 UAE에 거주하는 직원들이 고가 차량을 파키스탄으로 반입할 때 이주 비용을 줄일 수 있지만, 관세 평가와 차량 도로 적합성 인증은 카라치 또는 포트 카심에서 반드시 받아야 한다고 경고한다.
![UAE에 거주하는 해외 파키스탄인들이 이제 완화된 거주 이전 및 선물 제도를 통해 중고차를 수입할 수 있게 되었습니다.]()
이번 결정은 해외 동포들의 요구에 부응하고 송금 연계 수입을 촉진해 파키스탄의 외환 보유고 고갈을 막기 위한 것이다. 전문가들은 걸프 지역에서 파키스탄으로의 차량 수송이 다소 증가할 것으로 예상하지만, 엔진 크기 제한과 환경 기준이 물량 증가를 제한할 수 있다고 분석한다.
근무 종료 후 이주를 관리하는 고용주는 이주 체크리스트를 업데이트해야 한다. 직원들은 UAE 거주 비자 사본, 해외 체류 연속 증명서, 파키스탄 CNIC/NICOP를 제출해야 자격이 주어진다. 선적 기간은 6~8주가 소요되며, 항구 처리 비용도 출국 계획에 포함해야 한다.
차량 물류 전문 여행사는 라마단과 여름 성수기 전 제벨 알리와 카라치 간 Ro-Ro 선박 운송 공간이 제한적이므로 조기 예약을 권장한다.
주요 내용은 수입된 차량을 12개월간 판매할 수 없으며, 개인 수하물 제도는 제외되어 차량을 수하물로 운송할 수 없고 화물 운송 방식을 이용해야 한다는 점이다. 모빌리티 컨설턴트들은 이 정책이 UAE에 거주하는 직원들이 고가 차량을 파키스탄으로 반입할 때 이주 비용을 줄일 수 있지만, 관세 평가와 차량 도로 적합성 인증은 카라치 또는 포트 카심에서 반드시 받아야 한다고 경고한다.
이번 결정은 해외 동포들의 요구에 부응하고 송금 연계 수입을 촉진해 파키스탄의 외환 보유고 고갈을 막기 위한 것이다. 전문가들은 걸프 지역에서 파키스탄으로의 차량 수송이 다소 증가할 것으로 예상하지만, 엔진 크기 제한과 환경 기준이 물량 증가를 제한할 수 있다고 분석한다.
근무 종료 후 이주를 관리하는 고용주는 이주 체크리스트를 업데이트해야 한다. 직원들은 UAE 거주 비자 사본, 해외 체류 연속 증명서, 파키스탄 CNIC/NICOP를 제출해야 자격이 주어진다. 선적 기간은 6~8주가 소요되며, 항구 처리 비용도 출국 계획에 포함해야 한다.
차량 물류 전문 여행사는 라마단과 여름 성수기 전 제벨 알리와 카라치 간 Ro-Ro 선박 운송 공간이 제한적이므로 조기 예약을 권장한다.
출처: Khaleej Times
