
パキスタン連邦閣僚会議は、在外パキスタン人、特にUAEに住む170万人のパキスタン人を対象に、居住移転および贈与スキームの下で3年以内の中古車の輸入を認める新規則を承認しました。連邦歳入庁(FBR)が確認したこの変更は即時発効し、長期赴任後に帰国する家族の輸送手続きを簡素化すると期待されています。
主な規定では、輸入車は12か月間の転売禁止が義務付けられ、個人手荷物スキームは適用外のため、車両は手荷物としてではなく貨物として輸送する必要があります。モビリティコンサルタントは、この政策によりUAE在住スタッフが高価な車両をパキスタンに持ち帰る際の引越しコストが削減される可能性があると指摘する一方、関税評価や車両の走行適合証明はカラチまたはポートカシムでのクリアランスが必要だと警告しています。
この決定は、海外パキスタン人の要望に応え、送金に連動した輸入を促進しつつ、パキスタンの外貨準備を圧迫しないことを目的としています。専門家は、湾岸諸国からパキスタンへの車両輸送がやや増加すると見込むものの、エンジン排気量や環境基準の制限が輸送量を抑制すると分析しています。
赴任終了時の移転を担当する雇用主は、従業員がUAEの居住ビザコピー、継続的な海外滞在証明、パキスタンのCNIC/NICOPを提出する必要があるため、引越しチェックリストの更新が求められます。輸送期間は6~8週間、港湾取扱手数料も出国計画に考慮すべきです。
車両輸送に特化した旅行代理店は、ラマダンや夏のピークシーズン前はジェベルアリとカラチ間のRo-Ro船の容量が限られるため、早めの予約を推奨しています。
主な規定では、輸入車は12か月間の転売禁止が義務付けられ、個人手荷物スキームは適用外のため、車両は手荷物としてではなく貨物として輸送する必要があります。モビリティコンサルタントは、この政策によりUAE在住スタッフが高価な車両をパキスタンに持ち帰る際の引越しコストが削減される可能性があると指摘する一方、関税評価や車両の走行適合証明はカラチまたはポートカシムでのクリアランスが必要だと警告しています。
この決定は、海外パキスタン人の要望に応え、送金に連動した輸入を促進しつつ、パキスタンの外貨準備を圧迫しないことを目的としています。専門家は、湾岸諸国からパキスタンへの車両輸送がやや増加すると見込むものの、エンジン排気量や環境基準の制限が輸送量を抑制すると分析しています。
赴任終了時の移転を担当する雇用主は、従業員がUAEの居住ビザコピー、継続的な海外滞在証明、パキスタンのCNIC/NICOPを提出する必要があるため、引越しチェックリストの更新が求められます。輸送期間は6~8週間、港湾取扱手数料も出国計画に考慮すべきです。
車両輸送に特化した旅行代理店は、ラマダンや夏のピークシーズン前はジェベルアリとカラチ間のRo-Ro船の容量が限られるため、早めの予約を推奨しています。
出典: Khaleej Times