스페인에서 가장 분주한 여객 페리 허브인 알헤시라스와 타리파가 유럽연합(EU)의 입출국 시스템(EES)과 ETIAS 생체 인식 게이트를 도입하는 최초의 해상 터미널이 된다. 1월 13일 프랑스-스페인 통합업체인 Inetum에 320만 유로 규모의 계약이 체결되었다. 이 회사는 셀프 서비스 키오스크, ABC 전자 게이트, 지원 부스를 공급하고, 배치 과정에서 경찰관을 지원할 보조 인력을 교육할 예정이다.
1단계는 EU 국경 관리 및 비자 기금의 75% 지원을 받아 “여름 이전”에 가동을 목표로 하며, 지브롤터 해협을 통과하는 모든 비EU 여행자의 지문과 얼굴 이미지를 수집한다. 2단계에는 3년간 1,080만 유로의 운영 지원 예산이 책정되었으며, 스페인의 다른 항구와 육상 출입국 지점에 대한 모델을 제시한다.
![스페인 알헤시라스와 타리파 항구, 여름 전 EES/ETIAS 생체 인식 게이트 시범 도입 예정]()
페리 운영사와 크루즈 회사들은 승객 처리 절차를 조정해야 한다. 최초 등록은 여행자당 45~60초가 소요될 것으로 예상되며, EU 시민과 비EU 시민의 동선을 분리해야 한다. 운송업체는 EES 토큰을 포함한 사전 승객 정보(API) 메시지를 업데이트해야 하며, 기업 출장 부서는 모로코 비즈니스 방문객과 해외 근로자에게 새로운 사전 등록 요건을 안내해야 한다.
내무부는 예측 가능한 해상 환경에서 시범 운영을 진행함으로써 2025년 다른 솅겐 국가에서 EES 테스트 중 발생한 공항 혼란을 피할 수 있기를 기대한다. 이번 경험은 2026년 10월까지 완전한 EES 준수를 목표로 하는 마드리드-바라하스와 바르셀로나-엘프라트 공항의 대규모 도입에 반영될 예정이다.
1단계는 EU 국경 관리 및 비자 기금의 75% 지원을 받아 “여름 이전”에 가동을 목표로 하며, 지브롤터 해협을 통과하는 모든 비EU 여행자의 지문과 얼굴 이미지를 수집한다. 2단계에는 3년간 1,080만 유로의 운영 지원 예산이 책정되었으며, 스페인의 다른 항구와 육상 출입국 지점에 대한 모델을 제시한다.
페리 운영사와 크루즈 회사들은 승객 처리 절차를 조정해야 한다. 최초 등록은 여행자당 45~60초가 소요될 것으로 예상되며, EU 시민과 비EU 시민의 동선을 분리해야 한다. 운송업체는 EES 토큰을 포함한 사전 승객 정보(API) 메시지를 업데이트해야 하며, 기업 출장 부서는 모로코 비즈니스 방문객과 해외 근로자에게 새로운 사전 등록 요건을 안내해야 한다.
내무부는 예측 가능한 해상 환경에서 시범 운영을 진행함으로써 2025년 다른 솅겐 국가에서 EES 테스트 중 발생한 공항 혼란을 피할 수 있기를 기대한다. 이번 경험은 2026년 10월까지 완전한 EES 준수를 목표로 하는 마드리드-바라하스와 바르셀로나-엘프라트 공항의 대규모 도입에 반영될 예정이다.
