
Najbardziej ruchliwe hiszpańskie porty promowe – Algeciras i Tarifa – staną się pierwszymi w kraju terminalami morskimi, które wdrożą unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES) oraz biometryczne bramki ETIAS, po podpisaniu 13 stycznia umowy o wartości 3,2 mln euro z francusko-hiszpańskim integratorem Inetum. Firma dostarczy samoobsługowe kioski, elektroniczne bramki ABC oraz stanowiska z obsługą, a także przeszkoli personel pomocniczy wspierający funkcjonariuszy Policía Nacional podczas wdrożenia.
Faza pierwsza, finansowana w 75% przez Instrument Zarządzania Granicami i Wizami UE, ma ruszyć „przed latem” i obejmie zbieranie odcisków palców oraz zdjęć twarzy wszystkich podróżnych spoza UE przekraczających Cieśninę Gibraltarską. Faza druga przewiduje budżet 10,8 mln euro na trzy lata wsparcia operacyjnego oraz wyznacza wzór dla pozostałych portów i przejść granicznych w Hiszpanii.
Dla operatorów promów i linii rejsowych modernizacja oznacza konieczność dostosowania procedur obsługi pasażerów: rejestracja po raz pierwszy ma trwać 45–60 sekund na osobę, co wymaga wydzielenia osobnych przepływów dla obywateli UE i spoza UE. Przewoźnicy muszą także zaktualizować system przesyłania danych pasażerskich (API), aby uwzględniał tokeny EES, a działy podróży służbowych powinny poinformować marokańskich gości biznesowych i pracowników offshore o nowych wymogach dotyczących wcześniejszej rejestracji.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych liczy, że pilotaż w przewidywalnym środowisku morskim pozwoli uniknąć chaosu, jaki miał miejsce podczas testów EES na lotniskach w innych krajach strefy Schengen w 2025 roku. Zdobyte doświadczenia zostaną wykorzystane przy szerszym wdrożeniu systemu na lotniskach Madryt-Barajas i Barcelona-El Prat przed październikiem 2026, kiedy to upływa termin pełnej zgodności z EES.
Faza pierwsza, finansowana w 75% przez Instrument Zarządzania Granicami i Wizami UE, ma ruszyć „przed latem” i obejmie zbieranie odcisków palców oraz zdjęć twarzy wszystkich podróżnych spoza UE przekraczających Cieśninę Gibraltarską. Faza druga przewiduje budżet 10,8 mln euro na trzy lata wsparcia operacyjnego oraz wyznacza wzór dla pozostałych portów i przejść granicznych w Hiszpanii.
Dla operatorów promów i linii rejsowych modernizacja oznacza konieczność dostosowania procedur obsługi pasażerów: rejestracja po raz pierwszy ma trwać 45–60 sekund na osobę, co wymaga wydzielenia osobnych przepływów dla obywateli UE i spoza UE. Przewoźnicy muszą także zaktualizować system przesyłania danych pasażerskich (API), aby uwzględniał tokeny EES, a działy podróży służbowych powinny poinformować marokańskich gości biznesowych i pracowników offshore o nowych wymogach dotyczących wcześniejszej rejestracji.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych liczy, że pilotaż w przewidywalnym środowisku morskim pozwoli uniknąć chaosu, jaki miał miejsce podczas testów EES na lotniskach w innych krajach strefy Schengen w 2025 roku. Zdobyte doświadczenia zostaną wykorzystane przy szerszym wdrożeniu systemu na lotniskach Madryt-Barajas i Barcelona-El Prat przed październikiem 2026, kiedy to upływa termin pełnej zgodności z EES.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hiszpania.Więcej od Hiszpania
Zobacz wszystko
Lotnisko w Bilbao sparaliżowane 48-godzinnym strajkiem sprzątaczy, pasażerowie odczuwają niedogodności, ale loty odbywają się bez zakłóceń
Brazylijskie lotnisko Viracopos na targach FITUR w Madrycie zachęca linie lotnicze do lotów dalekiego zasięgu, by skrócić czas przesiadek pasażerów