
두바이에 본사를 둔 에미레이트 항공은 알제리 정부가 2013년 체결한 양자 항공 서비스 협정을 종료하기로 결정했음에도 불구하고, 알제리행 보잉 777 일일 운항편이 향후 12개월간 정상 운항될 것이라고 2026년 2월 13일 발표했다. 항공사는 고객들에게 “예약대로 진행하라”고 안내하며, 해당 노선의 마지막 예정 운항편은 2027년 2월 3일 EK 757편이라고 밝혔다. (thenationalnews.com)
이번 발표는 알제리 정부가 지난주 협정 제22조를 발동해 해지 전 1년의 통지 기간을 시작한 데 따른 것이다. UAE 일반민간항공청(GCAA)은 이 협정이 “여전히 유효하다”고 강조하며, 2027년 초까지 항공 교통 권리와 5자유 마케팅, 코드쉐어 승인 등이 유지된다고 밝혔다.
기업 출장 담당자들에게는 이 일정이 매우 중요하다. 알제리는 걸프 지역을 통해 거의 독점적으로 연결되는 주요 석유 및 인프라 시장이기 때문이다. 다국적 기업들은 이제 12개월의 명확한 계획 기간을 확보해 대체 경로를 마련하거나 직원 계약 및 프로젝트 입찰 시 이동성 조항을 재협상할 수 있다. 에미레이트 항공은 노선 종료 후 아프리카 내 다른 지역에서 대체 수요를 평가 중이며, 알제리 슬롯을 수익성이 높은 동아프리카나 인도 시장으로 재배치할 가능성도 있다.
컴플라이언스 측면에서는 에미레이트 항공 이용 시 비자 도착 시 발급이나 수입 관세 규정에 즉각적인 변화는 없을 것으로 보이나, 인사팀은 정치 상황이 유동적임을 여행자에게 안내해 향후 서류 요건에 변동이 있을 수 있음을 숙지시켜야 한다. 여행자 보험사들도 공식 해지일이 다가오면 보험 약관을 조정할 수 있다.
외교적으로 이번 사태는 양자 항공 협정의 변화가 실제 운항 중단 이전에도 이동성 프로그램에 큰 영향을 미칠 수 있음을 보여준다. 북아프리카 전역에서 사업을 운영하는 기업들은 카이로, 튀니스, 이스탄불 경유 대체 경로를 사전 점검하고, GCAA 공지사항을 주기적으로 확인해 임시 변경 사항에 대비할 것을 권고한다.
이번 발표는 알제리 정부가 지난주 협정 제22조를 발동해 해지 전 1년의 통지 기간을 시작한 데 따른 것이다. UAE 일반민간항공청(GCAA)은 이 협정이 “여전히 유효하다”고 강조하며, 2027년 초까지 항공 교통 권리와 5자유 마케팅, 코드쉐어 승인 등이 유지된다고 밝혔다.
기업 출장 담당자들에게는 이 일정이 매우 중요하다. 알제리는 걸프 지역을 통해 거의 독점적으로 연결되는 주요 석유 및 인프라 시장이기 때문이다. 다국적 기업들은 이제 12개월의 명확한 계획 기간을 확보해 대체 경로를 마련하거나 직원 계약 및 프로젝트 입찰 시 이동성 조항을 재협상할 수 있다. 에미레이트 항공은 노선 종료 후 아프리카 내 다른 지역에서 대체 수요를 평가 중이며, 알제리 슬롯을 수익성이 높은 동아프리카나 인도 시장으로 재배치할 가능성도 있다.
컴플라이언스 측면에서는 에미레이트 항공 이용 시 비자 도착 시 발급이나 수입 관세 규정에 즉각적인 변화는 없을 것으로 보이나, 인사팀은 정치 상황이 유동적임을 여행자에게 안내해 향후 서류 요건에 변동이 있을 수 있음을 숙지시켜야 한다. 여행자 보험사들도 공식 해지일이 다가오면 보험 약관을 조정할 수 있다.
외교적으로 이번 사태는 양자 항공 협정의 변화가 실제 운항 중단 이전에도 이동성 프로그램에 큰 영향을 미칠 수 있음을 보여준다. 북아프리카 전역에서 사업을 운영하는 기업들은 카이로, 튀니스, 이스탄불 경유 대체 경로를 사전 점검하고, GCAA 공지사항을 주기적으로 확인해 임시 변경 사항에 대비할 것을 권고한다.
출처: The National