스페인에서 가장 분주한 컨테이너 허브인 발렌시아 항만청(APV)은 2026년 2월 20일, 주요 여객 출입구에 최신 국경 통제 시설을 조용히 개설하며 중요한 이정표를 세웠다. 58만 5천 유로가 투입된 이 ‘스마트 캐빈’은 생체 인식 리더기, 여권 전자 게이트, 문서 감식 스캐너가 탑재된 조립식 모듈로, 경찰관들이 해상 환경에서 EU 입출국 시스템(EES)과 곧 도입될 ETIAS 여행 허가를 시험할 수 있는 장비를 제공한다. 자금의 75%는 EU 내부 보안 기금에서 지원되며, 나머지는 APV가 부담했다. 솅겐 스마트 국경 패키지는 2027년 중반까지 해상항에 의무화되지 않지만, 발렌시아는 직원 교육과 시스템 통합을 위해 충분한 준비 기간을 확보하고자 한다. 초기 시험은 주말 크루즈와 발레아레스 페리 출항 시 비EU 국적 승객이 약 12%를 차지하는 구간에 집중된다. 항만 IT팀은 경찰관들이 지문 등록, 얼굴 이미지 촬영, 2분 이내 실시간 ETIAS 승인 확인이 가능한 보안 태블릿을 설치했다. 이번 업그레이드는 비즈니스 이동성 관리자에게 세 가지 의미가 있다. 첫째, 스페인이 2019년 영국 전자 게이트 도입 당시 발생한 대기 행렬 없이 EU의 새 기한을 맞추려는 의지를 보여준다. 둘째, 선사들은 승무원 명단을 사전 검증해 접안 시간을 약 14% 단축할 수 있다. 셋째, 발렌시아 물류 클러스터 내 다국적 기업들은 곧 ETIAS 사전 허가가 필요한 기업 셔틀과 방문 기술자들을 위한 실시간 시험 무대를 갖게 된다. 실용적인 조언으로, 시스템이 완전히 안정될 때까지 APV는 여행객들에게 평소보다 30분 일찍 도착하고, 다음 여정 티켓을 종이로 지참하며, 생체 인식 라인이 작동하지 않을 경우를 대비해 여권을 수동 검사용으로 준비할 것을 권고한다. 항만은 주간 성과 대시보드를 공개해 재배치 팀이 실시간으로 픽업 일정을 조정할 수 있도록 지원할 예정이다. 스페인의 이번 조치는 말라가, 알헤시라스, 바르셀로나 등 다른 이베리아 반도 관문에도 EES 설치를 서두르지 않으면 다음 겨울 크루즈 시즌에 선박 우회 위험이 커진다는 압박을 가하고 있다.
