Cảng Valencia triển khai trạm biên giới công nghệ cao với máy quét EES & ETIAS

Cảng container nhộn nhịp nhất Tây Ban Nha âm thầm đạt cột mốc quan trọng vào ngày 20 tháng 2 năm 2026 khi Cơ quan Cảng Valencia (APV) chính thức đưa vào hoạt động khu kiểm soát biên giới mới tại cổng chính dành cho hành khách. “Cabin thông minh” trị giá 585.000 euro — một mô-đun lắp ráp sẵn tích hợp các thiết bị đọc sinh trắc học, cổng hộ chiếu điện tử và máy quét tài liệu pháp y — cung cấp cho các sĩ quan Policía Nacional phần cứng cần thiết để bắt đầu thử nghiệm Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) và giấy phép du lịch ETIAS sắp tới trong môi trường hàng hải. Kinh phí được tài trợ 75% từ Quỹ An ninh Nội bộ EU, phần còn lại do APV chi trả. Mặc dù gói biên giới thông minh Schengen sẽ không bắt buộc áp dụng tại các cảng biển cho đến giữa năm 2027, Valencia muốn có thời gian dài để đào tạo nhân viên và tích hợp hệ thống. Các thử nghiệm ban đầu sẽ tập trung vào các chuyến tàu du lịch cuối tuần và các chuyến phà đến quần đảo Balearic, nơi hành khách không thuộc EU chiếm khoảng 12%. Đội ngũ CNTT của cảng đã lắp đặt các máy tính bảng bảo mật cho phép sĩ quan đăng ký dấu vân tay, chụp ảnh khuôn mặt và nhận phê duyệt ETIAS trong thời gian thực dưới 2 phút. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này có ý nghĩa ba điểm chính. Thứ nhất, nó cho thấy Tây Ban Nha quyết tâm đáp ứng hạn chót mới của EU mà không gặp phải các “khởi động mềm” gây ùn tắc như khi triển khai cổng eGate ở Anh năm 2019. Thứ hai, các hãng tàu sẽ có thể xác thực trước danh sách thủy thủ, giảm thời gian cập bến khoảng 14%. Thứ ba, dự án thí điểm tạo điều kiện cho các công ty đa quốc gia hoạt động trong cụm logistics của Valencia thử nghiệm thực tế cho các xe đưa đón nhân viên và kỹ thuật viên đến thăm, những người sắp tới sẽ cần giấy phép ETIAS trước. Lời khuyên thực tế: cho đến khi hệ thống ổn định hoàn toàn, APV khuyến cáo hành khách nên đến sớm hơn 30 phút so với bình thường, mang theo vé giấy cho các chặng tiếp theo và chuẩn bị hộ chiếu để kiểm tra thủ công nếu làn sinh trắc học bị gián đoạn. Cảng sẽ công bố bảng điều khiển hiệu suất hàng tuần để các đội di chuyển có thể điều chỉnh lịch đón khách theo thời gian thực. Động thái của Tây Ban Nha cũng tạo áp lực lên các cửa ngõ Iberia khác — Málaga, Algeciras và Barcelona — phải đẩy nhanh việc lắp đặt EES hoặc đối mặt với nguy cơ tàu bị chuyển hướng trong mùa du lịch biển mùa đông tới.