
स्पेन के सबसे व्यस्त कंटेनर हब ने 20 फरवरी 2026 को चुपचाप एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर पार किया, जब वालेंसिया पोर्ट अथॉरिटी (APV) ने मुख्य यात्री गेट पर एक नया बॉर्डर-कंट्रोल कॉम्पाउंड चालू किया। €585,000 की इस ‘स्मार्ट कैबिन’—जो बायोमेट्रिक रीडर्स, पासपोर्ट ई-गेट्स और फोरेंसिक डॉक्यूमेंट स्कैनर्स से लैस एक प्रीफैब्रिकेटेड मॉड्यूल है—ने Policía Nacional अधिकारियों को वह तकनीक दी है जिससे वे समुद्री परिवेश में EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) और आने वाले ETIAS यात्रा प्राधिकरण का परीक्षण शुरू कर सकें। इस परियोजना का 75% फंडिंग EU के इंटरनल सिक्योरिटी फंड से आता है, जबकि बाकी APV द्वारा दिया गया है।
हालांकि शेंगेन स्मार्ट-बॉर्डर पैकेज समुद्री बंदरगाहों के लिए मध्य-2027 तक अनिवार्य नहीं होगा, वालेंसिया लंबी अवधि के लिए स्टाफ प्रशिक्षण और सिस्टम इंटीग्रेशन की तैयारी करना चाहता है। प्रारंभिक परीक्षण सप्ताहांत के क्रूज कॉल्स और बालियरिक फेरी प्रस्थान पर केंद्रित होंगे, जहां गैर-EU नागरिक यात्रियों का लगभग 12% हिस्सा है। पोर्ट की IT टीम ने सुरक्षित टैबलेट्स इंस्टॉल किए हैं, जो अधिकारियों को फिंगरप्रिंट्स दर्ज करने, चेहरे की छवियां कैप्चर करने और दो मिनट से भी कम समय में रियल-टाइम ETIAS मंजूरी प्राप्त करने की सुविधा देते हैं।
व्यवसाय-मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह अपग्रेड तीन मायनों में महत्वपूर्ण है। पहला, यह संकेत देता है कि स्पेन नए EU डेडलाइन को बिना ‘सॉफ्ट लॉन्च’ के पूरा करने का इरादा रखता है, जैसा कि 2019 में UK के ई-गेट रोलआउट के दौरान कतारों की समस्या हुई थी। दूसरा, शिपिंग लाइनों को क्रू लिस्ट्स को पूर्व-मान्य करने की सुविधा मिलेगी, जिससे जहाज के किनारे बिताए जाने वाले समय में लगभग 14% की कमी आएगी। तीसरा, यह पायलट वालेंसिया के लॉजिस्टिक्स क्लस्टर में काम करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को कॉर्पोरेट शटल्स और आने वाले तकनीशियनों के लिए ETIAS पूर्व-प्राधिकरण के लाइव परीक्षण का अवसर देता है।
व्यावहारिक सुझाव: जब तक सिस्टम पूरी तरह स्थिर नहीं हो जाता, APV यात्रियों को सलाह देता है कि वे सामान्य से 30 मिनट पहले पहुंचें, आगे की टिकटों की कागजी प्रतियां साथ रखें और बायोमेट्रिक लेन ऑफलाइन होने की स्थिति में मैनुअल जांच के लिए पासपोर्ट तैयार रखें। पोर्ट साप्ताहिक प्रदर्शन डैशबोर्ड प्रकाशित करेगा ताकि स्थानांतरण टीम वास्तविक समय में पिकअप शेड्यूल समायोजित कर सके।
स्पेन की यह पहल अन्य इबेरियन प्रवेश द्वारों—मालागा, अल्गेसिरास और बार्सिलोना—पर भी दबाव डालती है कि वे अपनी EES इंस्टॉलेशन तेज करें, नहीं तो अगले सर्दियों के क्रूज सीजन में जहाजों के रूट में बदलाव का खतरा होगा।
हालांकि शेंगेन स्मार्ट-बॉर्डर पैकेज समुद्री बंदरगाहों के लिए मध्य-2027 तक अनिवार्य नहीं होगा, वालेंसिया लंबी अवधि के लिए स्टाफ प्रशिक्षण और सिस्टम इंटीग्रेशन की तैयारी करना चाहता है। प्रारंभिक परीक्षण सप्ताहांत के क्रूज कॉल्स और बालियरिक फेरी प्रस्थान पर केंद्रित होंगे, जहां गैर-EU नागरिक यात्रियों का लगभग 12% हिस्सा है। पोर्ट की IT टीम ने सुरक्षित टैबलेट्स इंस्टॉल किए हैं, जो अधिकारियों को फिंगरप्रिंट्स दर्ज करने, चेहरे की छवियां कैप्चर करने और दो मिनट से भी कम समय में रियल-टाइम ETIAS मंजूरी प्राप्त करने की सुविधा देते हैं।
व्यवसाय-मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह अपग्रेड तीन मायनों में महत्वपूर्ण है। पहला, यह संकेत देता है कि स्पेन नए EU डेडलाइन को बिना ‘सॉफ्ट लॉन्च’ के पूरा करने का इरादा रखता है, जैसा कि 2019 में UK के ई-गेट रोलआउट के दौरान कतारों की समस्या हुई थी। दूसरा, शिपिंग लाइनों को क्रू लिस्ट्स को पूर्व-मान्य करने की सुविधा मिलेगी, जिससे जहाज के किनारे बिताए जाने वाले समय में लगभग 14% की कमी आएगी। तीसरा, यह पायलट वालेंसिया के लॉजिस्टिक्स क्लस्टर में काम करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को कॉर्पोरेट शटल्स और आने वाले तकनीशियनों के लिए ETIAS पूर्व-प्राधिकरण के लाइव परीक्षण का अवसर देता है।
व्यावहारिक सुझाव: जब तक सिस्टम पूरी तरह स्थिर नहीं हो जाता, APV यात्रियों को सलाह देता है कि वे सामान्य से 30 मिनट पहले पहुंचें, आगे की टिकटों की कागजी प्रतियां साथ रखें और बायोमेट्रिक लेन ऑफलाइन होने की स्थिति में मैनुअल जांच के लिए पासपोर्ट तैयार रखें। पोर्ट साप्ताहिक प्रदर्शन डैशबोर्ड प्रकाशित करेगा ताकि स्थानांतरण टीम वास्तविक समय में पिकअप शेड्यूल समायोजित कर सके।
स्पेन की यह पहल अन्य इबेरियन प्रवेश द्वारों—मालागा, अल्गेसिरास और बार्सिलोना—पर भी दबाव डालती है कि वे अपनी EES इंस्टॉलेशन तेज करें, नहीं तो अगले सर्दियों के क्रूज सीजन में जहाजों के रूट में बदलाव का खतरा होगा।
स्रोत: Valenciaport Press Room
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