라플란드의 외딴 라자-요세피 국경 검문소에서 핀란드 국경경비대는 지난 일주일간 수백 명의 신병들에게 저격수 전술, 무인항공기 탐지 및 신속 대응 절차를 집중 교육했다. 4월 3일 유로뉴스가 촬영한 이 훈련은 2023년 말 러시아가 수백 명의 망명 신청자들을 핀란드 북극 국경 검문소로 유도한 이후 시작된 광범위한 대비 프로그램의 일환이다. 헬싱키와 브뤼셀은 이를 ‘도구화된 이주’라고 규정했다. 2023년 11월부터 육로 국경은 일반 여행객에게 공식적으로 폐쇄되었지만, 사업 관계자들은 여전히 파급 효과를 우려하고 있다. 핀란드산업연합회(EK)에 따르면, 폐쇄 전 약 180개의 핀란드 물류업체가 러시아를 경유하는 ‘북극 회랑’ 경로에 의존했으며, 현재는 대부분 발트해 국가를 우회해 운송비용이 트럭당 평균 900유로의 연료비와 페리 요금이 추가되고 있다. 내무부는 장기적인 국경 폐쇄가 2026년 핀란드 상품 수출에 0.2%포인트의 감소를 초래할 수 있다고 추산한다. 당국은 이번 경계 태세가 군사 방어뿐 아니라 이주 관리에도 중점을 두고 있다고 강조한다. 국경경비대 중위 미코 레흐무스는 “GPS 교란, 드론 침입, 갑작스러운 이주자 밀어내기 모두 동일한 하이브리드 대응 도구의 일부”라며, 새로운 열화상 카메라 타워와 200km 길이의 철제 울타리가 다음 겨울 전까지 가동될 것이라고 밝혔다. 의회는 이미 ‘도구화된 이주 대응 임시 조치법’을 2026년 말까지 연장해 불법 입국자에 대한 신속한 송환을 허용했다. 글로벌 이동성 관리 담당자들에게 전하는 메시지는 두 가지다. 첫째, 핀란드와 러시아 간 국경 도로 교통은 당분간 사실상 불가능할 것이다. 둘째, 강화된 보안 수준은 국경 인근 국내선 항공편에서 신원 확인이 강화되고, 주요 인프라 프로젝트에 참여하는 제3국 하청업체에 대한 심사가 엄격해질 수 있음을 의미한다. 한편, 핀란드 여행사들은 라플란드를 ‘유럽에서 가장 안전한 야생지’로 홍보하고 있다. 이발로와 로바니에미로 가는 전세기들은 봄철 오로라 시즌에 거의 만석으로 운항 중이지만, 러시아 주말 쇼핑객 부재로 남카렐리아와 카이누 지역의 숙박업 수익은 타격을 입었다. 지역 당국은 이 손실을 보전하기 위해 임시 부가가치세 감면을 요청하고 있다.
출처: Euronews
