Фінляндія посилює підготовку на східному кордоні через триваючу загрозу «озброєної міграції»

На віддаленому прикордонному пункті Раджа-Йоосеппі в Лапландії фінські прикордонники протягом останнього тижня тренували сотні новобранців у тактиці снайперської стрільби, виявленні безпілотників та процедурах швидкого реагування. Ці навчання, зняті Euronews 3 квітня, є частиною ширшої програми готовності, запущеної після того, як Росія наприкінці 2023 року спрямувала кількасот шукачів притулку до арктичних прикордонних пунктів Фінляндії — тактику, яку Гельсінкі та Брюссель назвали «інструменталізованою міграцією». Хоча сухопутний кордон офіційно закритий для звичайних мандрівників з листопада 2023 року, бізнес все ще турбується про можливі наслідки. За даними Конфедерації фінської промисловості (EK), близько 180 фінських логістичних компаній раніше користувалися маршрутом «Арктичний коридор» через Росію; більшість тепер об’їжджають через Балтію, що додає в середньому 900 євро на вантажівку за паливо та поромні збори. Міністерство внутрішніх справ оцінює, що тривалі закриття можуть знизити експорт фінських товарів на 0,2 відсоткових пункти у 2026 році. Водночас посадовці наголошують, що стримуючі заходи стосуються не лише військової оборони, а й управління міграцією. «Глушіння GPS, вторгнення дронів і раптові хвилі мігрантів — це частина одного гібридного арсеналу», — заявив журналістам лейтенант прикордонної служби Мікко Леммус, додавши, що нові вежі з тепловізорами та 200-кілометровий сталевий паркан запрацюють до наступної зими. Парламент уже продовжив дію Закону про тимчасові заходи боротьби з інструменталізованою міграцією до кінця 2026 року, що дозволяє швидко повертати нерегулярних прибулих на кордоні. Для менеджерів глобальної мобільності послання двояке: 1) транскордонний рух між Фінляндією та Росією залишатиметься фактично неможливим у найближчому майбутньому; 2) підвищений рівень безпеки може означати більше перевірок документів на внутрішніх рейсах поблизу кордону та суворіший відбір субпідрядників з третіх країн, які працюють над критичною інфраструктурою. Тим часом фінські туроператори просувають Лапландію як «найбезпечнішу дику природу Європи». Хоча чартерні рейси до Івало та Рованіємі майже повністю заповнені на весняний сезон північного сяйва, відсутність російських вихідних покупців вдарила по доходах готельного бізнесу в Південній Карелії та Кайнуу. Регіональні влади лобіюють тимчасове звільнення від ПДВ, щоб компенсувати втрати.