4월 13일 콘데 나스트 트래블러 보도에 따르면, 밀라노 리나테 공항에서 발생한 이지젯 탑승 혼란 사태가 프랑스의 EU 입출국 시스템(EES) 준비 상황에 대한 우려를 다시 불러일으켰다. 일요일 EJU5420편 맨체스터행 항공편에 예약된 156명 중 단 34명만 탑승했고, 122명은 여권 심사 대기줄이 통제 불능 상태에 빠지면서 탑승하지 못했다. 보도에 따르면 프랑스, 그리스, 폴란드, 스페인은 모두 EES 완전 도입 준비가 “매우 미흡한” 상태로 평가되어, 이번 봄 파리로 향하는 여행객들에게 경고를 보냈다. 이번 사건은 이탈리아에서 발생했지만, 이동성 전문가들은 근본적인 문제인 생체 인식 부스 부족과 직원 교육 미비가 보르도, 툴루즈 등 프랑스 지역 공항에도 동일하게 적용된다고 지적한다. 이들 공항은 영국과 미국 방문객 수가 증가하는 추세다. 프랑스 국경 경찰은 이미 상업 항구에서 공항으로 인력을 재배치해 초기 EES 부족 문제를 보완하고 있다고 업계 컨설턴트가 입수한 내부 문서가 밝혔다. 이에 따라 비즈니스 여행 담당자들은 프랑스 내 슈engen 구간 연결편을 피하고, 착륙 후 다음 열차나 국내선 항공편까지 최소 4시간 이상의 여유 시간을 둘 것을 권고하고 있다. 앞으로 6주간 파리에서 그룹 인센티브나 회의를 계획하는 기업들은 도착 시간을 분산시키고 예산이 허용된다면 전용 터미널 서비스를 고려하라는 조언을 받고 있다. 장기적으로 프랑스 정부는 지난해 주문했으나 반도체 부족으로 지연된 추가 키오스크를 2026년 파리 여름 관광 성수기 전에 설치할 것이라고 강조한다. 그때까지 이번 밀라노 사건은 중간 규모 이탈리아 공항에서 한 항공편 전체가 발이 묶일 수 있음을 보여주는 경고 사례로 남는다. 프랑스의 대형 허브 공항들은 이보다 더 큰 혼란을 겪을 가능성이 있다. 앞으로 2주간 프랑스를 경유해야 하는 여행객들은 생체 인식 사전 등록이 가능한 경우 미리 등록하고, 인쇄된 확인서 지참과 항공사 앱을 통한 실시간 대기 시간 확인을 권장한다. EES가 원활한 여행을 약속하지만, 현재로서는 슈engen 내 준비 수준이 프랑스를 포함해 지역별로 크게 차이가 난다.
