Франція визнана «далекою від готовності» на тлі хаосу з EES у Мілані, що підкреслює ширші ризики Шенгену

Звіт Condé Nast Traveller від 13 квітня про провал посадки easyJet у Мілані–Лінате проливає нове світло на готовність Франції до впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). З 156 пасажирів, зареєстрованих на рейс EJU5420 до Манчестера в неділю, на борт потрапили лише 34; 122 пасажири залишилися після того, як черги на паспортний контроль вийшли з-під контролю. У статті зазначається, що Франція, Греція, Польща та Іспанія визнані «далеко не готовими» до повної обробки EES, що викликає занепокоєння серед мандрівників, які цього весняного сезону прямують до Парижа. Хоча інцидент стався в Італії, експерти з мобільності стверджують, що основна проблема — недостатня кількість біометричних кіосків і недостатня підготовка персоналу — стосується й регіональних аеропортів Франції, таких як Бордо та Тулуза, які обслуговують зростаючу кількість відвідувачів із Великої Британії та США. Французька прикордонна служба вже перекинула офіцерів із комерційних портів до аеропортів для покриття початкових недоліків EES, свідчить внутрішня записка, яку бачили консультанти галузі. Менеджери з ділових поїздок радять клієнтам уникати тісних внутрішньошенгенських пересадок у Франції та планувати щонайменше чотири години між приземленням і подальшими поїздками залізницею або внутрішніми авіарейсами. Компаніям, які планують групові заходи чи конференції в Парижі найближчими шістьма тижнями, рекомендують розподіляти прибуття та розглядати можливість використання приватних терміналів, якщо це дозволяє бюджет. У довгостроковій перспективі французький уряд наполягає, що додаткові кіоски — замовлені минулого року, але затримані через дефіцит напівпровідників — будуть встановлені до літнього туристичного піку в Парижі 2026 року. Поки що інцидент у Мілані слугує попередженням: якщо середньорозмірний італійський аеропорт може залишити на землі цілий літак, то французькі мегахаби можуть зіткнутися з ще більшими проблемами. Мандрівникам, які мають транзит через Францію найближчими двома тижнями, радять заздалегідь реєструвати біометричні дані, мати при собі друковані підтвердження та стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній щодо часу очікування в чергах. Система EES обіцяє безперешкодні подорожі, але наразі рівень готовності в Шенгені суттєво різниться — навіть, і можливо особливо, у Франції.