Frankrijk ‘Verre van Klaar’ Gevlagd terwijl Chaos rond EES in Milaan Breder Schengenrisico Aantoont

Een rapport van Condé Nast Traveller van 13 april over een mislukte boarding van easyJet op Milaan–Linate werpt nieuw licht op de paraatheid van Frankrijk voor het EU Entry/Exit System (EES). Van de 156 passagiers die zondag geboekt stonden op vlucht EJU5420 naar Manchester, stapten er slechts 34 aan boord; 122 passagiers bleven achter nadat de paspoortcontroles uit de hand liepen. Het artikel stelt dat Frankrijk, Griekenland, Polen en Spanje allemaal “ver van klaar” werden bevonden voor volledige EES-verwerking, wat alarm slaat voor reizigers die deze lente naar Parijs reizen. Hoewel het incident in Italië plaatsvond, zeggen mobiliteitsexperts dat het onderliggende probleem—onvoldoende biometrische kiosken en gebrek aan training van personeel—ook geldt voor Franse regionale luchthavens zoals Bordeaux en Toulouse, die steeds meer Britse en Amerikaanse bezoekers ontvangen. Franse grenspolitie heeft al agenten van commerciële havens naar luchthavens overgeplaatst om de vroege EES-tekorten op te vangen, blijkt uit een intern memo dat door brancheadviseurs is ingezien. Managers van zakenreizen adviseren hun klanten daarom om krappe intra-Schengen aansluitingen in Frankrijk te vermijden en minstens vier uur tussen landing en vervolgtrein of binnenlandse vlucht in te plannen. Bedrijven die groepsreizen of conferenties in Parijs organiseren in de komende zes weken, wordt aangeraden om aankomsten te spreiden en waar mogelijk gebruik te maken van privéterminals. Op de lange termijn benadrukt de Franse overheid dat extra kiosken—besteld vorig jaar maar vertraagd door tekorten aan halfgeleiders—voor de toeristische piek in de zomer van 2026 in Parijs geïnstalleerd zullen zijn. Tot die tijd dient het incident in Milaan als waarschuwing: als een middelgrote Italiaanse luchthaven een heel vliegtuig kan laten stranden, kunnen de Franse megahubs nog grotere chaos verwachten. Reizigers die de komende twee weken via Frankrijk reizen, wordt aangeraden om biometrische gegevens vooraf te registreren waar mogelijk, papieren bevestigingen mee te nemen en de apps van luchtvaartmaatschappijen te volgen voor actuele wachttijdupdates. Het EES belooft soepel reizen, maar vooralsnog verschillen de paraatheidsniveaus sterk binnen Schengen—ook, en misschien wel vooral, in Frankrijk.