13 अप्रैल को कोंडे नास्ट ट्रैवलर की एक रिपोर्ट में मिलान–लिनाटे हवाई अड्डे पर हुई एक खराब ईज़ीजेट बोर्डिंग घटना ने फ्रांस की यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के लिए अपनी तैयारी पर नई रोशनी डाली है। रविवार को फ्लाइट EJU5420 से मैनचेस्टर जाने वाले 156 यात्रियों में से केवल 34 ही बोर्ड कर पाए; पासपोर्ट नियंत्रण की लंबी कतारों के कारण 122 यात्री पीछे रह गए। रिपोर्ट में बताया गया है कि फ्रांस, ग्रीस, पोलैंड और स्पेन को पूरी EES प्रक्रिया के लिए “काफी दूर” माना गया है, जिससे इस वसंत में पेरिस जाने वाले यात्रियों के लिए चिंता बढ़ गई है।
हालांकि यह घटना इटली में हुई, लेकिन गतिशीलता विशेषज्ञों का कहना है कि मुख्य समस्या—पर्याप्त बायोमेट्रिक बूथ और स्टाफ प्रशिक्षण की कमी—फ्रांस के क्षेत्रीय हवाई अड्डों जैसे बोर्डो और टूलूज पर भी लागू होती है, जहां यूके और यूएस के यात्रियों की संख्या बढ़ रही है। फ्रांसीसी सीमा पुलिस ने पहले ही वाणिज्यिक बंदरगाहों से अधिकारियों को हवाई अड्डों पर तैनात कर दिया है ताकि प्रारंभिक EES कमियों को पूरा किया जा सके, जैसा कि उद्योग सलाहकारों को दिखाए गए एक आंतरिक ज्ञापन में बताया गया है।
![मिलान में EES की अराजकता ने व्यापक शेंगेन जोखिमों को उजागर किया, फ्रांस को ‘तैयार होने से बहुत दूर’ बताया गया]()
इसलिए, व्यावसायिक यात्रा प्रबंधक अपने ग्राहकों को फ्रांस में तंग इंट्रा-शेंगेन कनेक्शनों से बचने और लैंडिंग और आगे की रेल या घरेलू उड़ान के बीच कम से कम चार घंटे का अंतराल रखने की सलाह दे रहे हैं। अगले छह हफ्तों में पेरिस में समूह प्रोत्साहन या सम्मेलन की योजना बनाने वाली कंपनियों को आगमन को stagger करने और बजट अनुमति होने पर निजी टर्मिनल सेवाओं पर विचार करने को कहा जा रहा है।
दीर्घकालिक रूप से, फ्रांसीसी सरकार जोर देती है कि अतिरिक्त कियोस्क—जो पिछले साल ऑर्डर किए गए थे लेकिन सेमीकंडक्टर की कमी के कारण देरी हुई—पेरिस में 2026 के गर्मियों के पर्यटन उछाल से पहले स्थापित कर दिए जाएंगे। तब तक, मिलान की यह घटना एक चेतावनी के रूप में काम करती है: अगर एक मध्यम आकार का इतालवी हवाई अड्डा पूरी उड़ान को फंसा सकता है, तो फ्रांस के बड़े हब और भी बड़े संकट का सामना कर सकते हैं।
आगामी दो सप्ताह में फ्रांस से गुजरने वाले यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे जहां संभव हो बायोमेट्रिक्स के लिए पूर्व-पंजीकरण करें, प्रिंटेड पुष्टिकरण साथ रखें, और लाइव कतार समय अपडेट के लिए एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखें। EES निर्बाध यात्रा का वादा करता है, लेकिन फिलहाल शेंगेन क्षेत्र में तैयारी के स्तर में काफी भिन्नता है—यहां तक कि, और शायद खासकर, फ्रांस में।
हालांकि यह घटना इटली में हुई, लेकिन गतिशीलता विशेषज्ञों का कहना है कि मुख्य समस्या—पर्याप्त बायोमेट्रिक बूथ और स्टाफ प्रशिक्षण की कमी—फ्रांस के क्षेत्रीय हवाई अड्डों जैसे बोर्डो और टूलूज पर भी लागू होती है, जहां यूके और यूएस के यात्रियों की संख्या बढ़ रही है। फ्रांसीसी सीमा पुलिस ने पहले ही वाणिज्यिक बंदरगाहों से अधिकारियों को हवाई अड्डों पर तैनात कर दिया है ताकि प्रारंभिक EES कमियों को पूरा किया जा सके, जैसा कि उद्योग सलाहकारों को दिखाए गए एक आंतरिक ज्ञापन में बताया गया है।
इसलिए, व्यावसायिक यात्रा प्रबंधक अपने ग्राहकों को फ्रांस में तंग इंट्रा-शेंगेन कनेक्शनों से बचने और लैंडिंग और आगे की रेल या घरेलू उड़ान के बीच कम से कम चार घंटे का अंतराल रखने की सलाह दे रहे हैं। अगले छह हफ्तों में पेरिस में समूह प्रोत्साहन या सम्मेलन की योजना बनाने वाली कंपनियों को आगमन को stagger करने और बजट अनुमति होने पर निजी टर्मिनल सेवाओं पर विचार करने को कहा जा रहा है।
दीर्घकालिक रूप से, फ्रांसीसी सरकार जोर देती है कि अतिरिक्त कियोस्क—जो पिछले साल ऑर्डर किए गए थे लेकिन सेमीकंडक्टर की कमी के कारण देरी हुई—पेरिस में 2026 के गर्मियों के पर्यटन उछाल से पहले स्थापित कर दिए जाएंगे। तब तक, मिलान की यह घटना एक चेतावनी के रूप में काम करती है: अगर एक मध्यम आकार का इतालवी हवाई अड्डा पूरी उड़ान को फंसा सकता है, तो फ्रांस के बड़े हब और भी बड़े संकट का सामना कर सकते हैं।
आगामी दो सप्ताह में फ्रांस से गुजरने वाले यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे जहां संभव हो बायोमेट्रिक्स के लिए पूर्व-पंजीकरण करें, प्रिंटेड पुष्टिकरण साथ रखें, और लाइव कतार समय अपडेट के लिए एयरलाइन ऐप्स पर नजर रखें। EES निर्बाध यात्रा का वादा करता है, लेकिन फिलहाल शेंगेन क्षेत्र में तैयारी के स्तर में काफी भिन्नता है—यहां तक कि, और शायद खासकर, फ्रांस में।
स्रोत: Condé Nast Traveller
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