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La Francia Segnalata come ‘Lontana dall’Essere Pronta’ mentre il Caos dell’EES a Milano Evidenzia Rischi Più Ampi per Schengen

apr 14, 2026
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La Francia Segnalata come ‘Lontana dall’Essere Pronta’ mentre il Caos dell’EES a Milano Evidenzia Rischi Più Ampi per Schengen
Un rapporto del 13 aprile di Condé Nast Traveller su un imbarco fallito easyJet a Milano–Linate ha acceso nuove preoccupazioni sulla preparazione della Francia al Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES). Dei 156 passeggeri prenotati sul volo EJU5420 per Manchester domenica, solo 34 sono riusciti a imbarcarsi; 122 sono rimasti bloccati a causa di code interminabili al controllo passaporti. L’articolo sottolinea che Francia, Grecia, Polonia e Spagna sono state giudicate “lontane dall’essere pronte” per la piena applicazione dell’EES, lanciando un allarme per i viaggiatori diretti a Parigi questa primavera.

Sebbene l’incidente sia avvenuto in Italia, gli esperti di mobilità evidenziano che il problema di fondo — carenza di postazioni biometriche e formazione del personale — riguarda anche gli aeroporti regionali francesi come Bordeaux e Tolosa, che registrano un aumento di visitatori da Regno Unito e Stati Uniti. La polizia di frontiera francese ha già spostato agenti dai porti commerciali agli aeroporti per far fronte alle prime carenze dell’EES, come rivela un memo interno visionato da consulenti del settore.

La Francia Segnalata come ‘Lontana dall’Essere Pronta’ mentre il Caos dell’EES a Milano Evidenzia Rischi Più Ampi per Schengen


I responsabili dei viaggi d’affari consigliano quindi ai clienti di evitare coincidenze strette all’interno dello spazio Schengen in Francia e di prevedere almeno quattro ore tra l’atterraggio e i successivi spostamenti in treno o aereo nazionale. Le aziende che organizzano incentivi o conferenze a Parigi nelle prossime sei settimane sono invitate a scaglionare gli arrivi e, dove possibile, a considerare servizi in terminal privati.

A lungo termine, il governo francese assicura che ulteriori chioschi biometrici — ordinati lo scorso anno ma ritardati dalla carenza di semiconduttori — saranno installati prima del picco turistico estivo del 2026 a Parigi. Fino ad allora, l’episodio di Milano resta un monito: se un aeroporto italiano di medie dimensioni può bloccare un intero volo, i grandi hub francesi potrebbero affrontare disagi ancora maggiori.

I viaggiatori che devono transitare dalla Francia nelle prossime due settimane sono invitati a preregistrare i dati biometrici dove possibile, portare con sé conferme stampate e monitorare le app delle compagnie aeree per aggiornamenti in tempo reale sulle code. L’EES promette viaggi senza intoppi, ma per ora i livelli di preparazione variano notevolmente in tutto lo spazio Schengen, anche — e forse soprattutto — in Francia.
Fonte: Condé Nast Traveller

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