두바이 행정위원회는 2026년 말까지 시행되는 신속 경제 활성화 패키지를 채택했다. 4월 23일 발표된 이 법령은 일부 통관 서비스 수수료를 면제하거나 연기하고, 제벨 알리와 포트 라시드의 무관세 보관 기간을 기존 20일에서 45일로 연장하며, 30일 이내에 수정되는 미완성 선적 명세서에 대한 행정 처벌을 유예한다. 동시에 두바이 거주 및 외국인 총국(GDRFA-Dubai)은 그룹 고용 비자 갱신이 지연된 기업들이 6월 30일 이전에 일괄 연장 신청 시 연체료 없이 처리할 수 있도록 허용한다. 당국은 이번 조치의 목적을 두 가지로 설명한다. 2월 걸프 항공 공간 혼란 이후 공급망 유동성을 유지하고, 두바이를 지역 내 기업 이전의 중심지로서 지위를 보호하는 것이다. 수입업체가 최소한의 선결 자금으로 물품을 해제할 수 있게 하고, 인사팀이 직원 비자를 더 오래 정리할 수 있도록 함으로써, 두바이는 일시적 충격이 다국적 기업에 장기 비용으로 전환되는 것을 막으려 한다. KPMG가 접촉한 통관 중개인들은 45일 무관세 기간이 평균 운전자본 묶임을 18~20% 줄일 것으로 예상한다. 모빌리티 매니저들도 긍정적이다. 3년 고용 비자를 가진 600명 직원이 있는 포춘 100대 기술 기업은 갱신을 일괄 처리함으로써 벌금과 택배 비용에서 “100만 디르함 이상”을 절감할 것이라고 밝혔다. 실무적으로 기업들은 즉시 수출입 동향을 점검해야 하며, 환급 청구는 60일 이내에 제출해야 한다. 또한 6월 30일 이전 만료되는 거주 비자를 표시해 일괄 처리할 수 있도록 해야 한다. GDRFA 포털에는 새 ‘경제 활성화’ 수수료 코드가 도입되어 선택 시 연체료가 자동으로 면제된다. PRO 업무를 외주하는 기업은 서비스 수준 계약을 수정해 이 절감 효과가 전달되도록 해야 한다. 글로벌 모빌리티 팀에게 이번 조치의 핵심은 명확하다. 두바이는 다시 한 번 민첩한 규제를 통해 인재와 화물 흐름을 유지하고 있다. 비석유 GDP 7% 성장을 목표로 하는 두바이는 항구나 이민 절차에서 마찰을 줄이는 모든 조치가 2026년 이후에도 지속될 가능성이 높아, 이번 정책 변화는 단발성 휴가가 아닌 장기 전략임을 시사한다.
