Der Exekutivrat von Dubai hat ein Paket beschleunigter Wirtschaftsinitiativen verabschiedet, das bis Ende 2026 gilt. Das am 23. April veröffentlichte Dekret hebt ausgewählte Gebühren für Zollabfertigungsdienste auf oder verschiebt sie, verlängert die zollfreie Lagerfrist in Jebel Ali und Port Rashid von 20 auf 45 Tage und setzt Verwaltungsstrafen für unvollständige Frachtmanifesten aus, sofern diese innerhalb von 30 Tagen korrigiert werden. Gleichzeitig erlaubt die Generaldirektion für Aufenthalts- und Ausländerangelegenheiten (GDRFA-Dubai) Unternehmen mit ausstehenden Gruppenarbeitsvisumverlängerungen, konsolidierte Verlängerungen ohne Verspätungsgebühren einzureichen, wenn sie dies vor dem 30. Juni tun.
Die Behörden verfolgen damit zwei Ziele: die Liquidität der Lieferkette nach den Luftverkehrsstörungen im Golfraum im Februar zu sichern und Dubais Status als bevorzugten Standort für Unternehmensverlagerungen in der Region zu schützen. Indem Importeuren die Freigabe von Waren mit minimalem Vorabkapital ermöglicht wird und Personalabteilungen mehr Zeit zur Regulierung von Mitarbeiter-Visa erhalten, soll verhindert werden, dass vorübergehende Schocks zu langfristigen Kosten für multinationale Unternehmen werden.
![Dubai genehmigt Zoll- und Aufenthaltsentlastungspaket zur Erleichterung von Handel und Mobilität nach Störungen]()
Von KPMG befragte Zollmakler erwarten, dass das 45-tägige zollfreie Zeitfenster den durchschnittlichen gebundenen Betriebskapitalbedarf um 18 bis 20 Prozent senkt. Auch Mobility-Manager sind optimistisch: Ein Fortune-100-Technologieunternehmen mit 600 Mitarbeitern auf Dreijahresarbeitsvisa berichtete, dass die Bündelung der Verlängerungen „deutlich über 1 Million AED“ an Bußgeldern und Kurierkosten einsparen wird.
Praktisch sollten Unternehmen ihre Import- und Exportbewegungen sofort prüfen – Rückerstattungsanträge müssen innerhalb von 60 Tagen eingereicht werden – und alle Aufenthaltsvisa, die vor dem 30. Juni ablaufen, kennzeichnen, damit sie gesammelt bearbeitet werden können. Das GDRFA-Portal zeigt nun einen neuen Gebühren-Code „economic-initiative“; die Auswahl dieses Codes setzt Verspätungsgebühren automatisch auf null. Unternehmen, die PRO-Dienstleistungen auslagern, sollten ihre Service-Level-Agreements anpassen, damit diese Einsparungen weitergegeben werden.
Für globale Mobility-Teams ist die Botschaft klar: Dubai nutzt erneut flexible Regulierung, um Talente und Warenströme aufrechtzuerhalten. Da das Emirat ein nicht-ölbasiertes BIP-Wachstum von 7 Prozent anstrebt, ist davon auszugehen, dass Maßnahmen zur Reduzierung von Reibungsverlusten im Hafen oder bei der Einwanderung über 2026 hinaus Bestand haben – dies ist also eine politische Neuausrichtung und kein einmaliger Nachlass.
Die Behörden verfolgen damit zwei Ziele: die Liquidität der Lieferkette nach den Luftverkehrsstörungen im Golfraum im Februar zu sichern und Dubais Status als bevorzugten Standort für Unternehmensverlagerungen in der Region zu schützen. Indem Importeuren die Freigabe von Waren mit minimalem Vorabkapital ermöglicht wird und Personalabteilungen mehr Zeit zur Regulierung von Mitarbeiter-Visa erhalten, soll verhindert werden, dass vorübergehende Schocks zu langfristigen Kosten für multinationale Unternehmen werden.
Von KPMG befragte Zollmakler erwarten, dass das 45-tägige zollfreie Zeitfenster den durchschnittlichen gebundenen Betriebskapitalbedarf um 18 bis 20 Prozent senkt. Auch Mobility-Manager sind optimistisch: Ein Fortune-100-Technologieunternehmen mit 600 Mitarbeitern auf Dreijahresarbeitsvisa berichtete, dass die Bündelung der Verlängerungen „deutlich über 1 Million AED“ an Bußgeldern und Kurierkosten einsparen wird.
Praktisch sollten Unternehmen ihre Import- und Exportbewegungen sofort prüfen – Rückerstattungsanträge müssen innerhalb von 60 Tagen eingereicht werden – und alle Aufenthaltsvisa, die vor dem 30. Juni ablaufen, kennzeichnen, damit sie gesammelt bearbeitet werden können. Das GDRFA-Portal zeigt nun einen neuen Gebühren-Code „economic-initiative“; die Auswahl dieses Codes setzt Verspätungsgebühren automatisch auf null. Unternehmen, die PRO-Dienstleistungen auslagern, sollten ihre Service-Level-Agreements anpassen, damit diese Einsparungen weitergegeben werden.
Für globale Mobility-Teams ist die Botschaft klar: Dubai nutzt erneut flexible Regulierung, um Talente und Warenströme aufrechtzuerhalten. Da das Emirat ein nicht-ölbasiertes BIP-Wachstum von 7 Prozent anstrebt, ist davon auszugehen, dass Maßnahmen zur Reduzierung von Reibungsverlusten im Hafen oder bei der Einwanderung über 2026 hinaus Bestand haben – dies ist also eine politische Neuausrichtung und kein einmaliger Nachlass.
Quelle: KPMG Tax NewsFlash
