지역 항공구역 제한 재도입, 새로운 드론 공격으로 에미레이트 항공과 에티하드 허브 운항 차질

아랍에미리트(UAE)가 하늘길을 잠시 재개한 지 불과 6주 만에, 이란의 미사일 및 드론 공격이 다시 시작되면서 항공 당국이 운항 통제 조치를 재도입하게 되었고, 이로 인해 전 세계 항공편 일정에 큰 영향을 미치고 있다. 항공 전문 매체 'Aircraft Insider'에 따르면, UAE 민간항공청(GCAA)이 상공 통과 슬롯 제한을 재개하고 두바이 국제공항(DXB)과 아부다비 자예드 국제공항(AUH)으로 향하는 항공편에 전술적 대기 조치를 도입하면서 하루 9만 명 이상의 승객이 다시 경로 변경이나 지연을 겪고 있다.

이번 조치의 계기는 5월 4일 이란이 후자이라 에너지 시설을 향해 12발의 탄도미사일, 3발의 순항미사일, 4대의 무인항공기(UAV)를 발사한 공격이다. UAE 방공망이 대부분의 미사일을 요격했으나, 낙하 잔해로 인해 3명이 부상당했고 전쟁 위험 보험에 대한 우려가 다시 불거졌다. 이에 유럽 항공사인 루프트한자, 에어프랑스-KLM, IAG는 UAE로의 화물 운송을 72시간 동안 중단했으며, 에어캐나다는 토론토-두바이 노선을 북극권 우회 경로로 변경해 비행 시간이 약 3시간 늘고 왕복 연료비가 약 2만 달러 증가했다.



두바이를 승무원 교대 및 대체 비행 허브로 사용하는 다국적 기업들은 운영 차질을 체감하고 있다. 인력 공급 업체들은 일부 선원들이 연결편이 끊기면서 호텔 격리에서 최대 60시간을 보내야 했다고 전하며, 기업 출장 담당자들은 3~4월 비수기 대비 재예약 비용이 12~15% 상승했다고 보고했다. UAE 국적 항공사들은 혼란을 막기 위해 노력 중이다. 에티하드는 이스탄불 승무원 기지를 재개해 대체 조종사를 배치하고, 에미레이트 항공은 항공 교통 흐름이 안정되면 재조정된 연결편을 소화하기 위해 A380 항공기 8대를 추가 가동하고 있다.

업계 분석가들은 지속 가능한 휴전이 이루어질 때까지 이러한 중단과 재개 패턴이 계속될 것으로 경고한다. 유럽항공안전청(EASA)의 바레인, UAE 및 인접 비행 정보 구역에 대한 분쟁 지역 정보 공지문은 여전히 유효하며, GPS 스푸핑과 방공 시스템의 오인 위험을 경고하고 있다. 따라서 기업들은 주간 단위로 변동하는 일정에 대비하고, 파견 직원에게는 유연한 항공권을 요구하며, 여행 위험 대시보드를 매일 업데이트해야 한다.

단기적으로는 적극적인 소통이 최선의 대비책이다. 모빌리티 팀은 여행자들에게 항공사 앱을 다운로드하고, GCAA의 NOTAM 포털 푸시 알림을 활성화하며, 당일 지연에 대비해 마지막 출발편 예약을 피하도록 안내해야 한다. 두바이가 세계에서 가장 분주한 국제 허브인 만큼, 장기적인 운항 제한은 걸프 지역을 넘어 전 세계 항공 산업에 큰 파장을 일으키므로, 비상 대응 계획 수립이 시급한 경영진 과제로 떠오르고 있다.