6월 16일 발표된 업계 자료에 따르면, 6월 휴가철 인도와 영국 간 좌석 공급량이 전년 대비 18.7% 증가했다. 이는 이란 전쟁과 관련된 높은 연료비와 영공 제한으로 인해 항공사들이 서아시아 및 동남아시아 노선의 운항을 줄이고 있는 상황 속에서도 나타난 현상이다. 영국항공(British Airways)과 루프트한자(Lufthansa)가 더 큰 기종과 추가 운항편으로 이 증가를 주도하고 있다. 영국에 기반을 둔 여행 관리자는 이로 인해 남아시아 장거리 노선의 좌석 가용성이 높아지고, 운임도 다소 완화될 가능성이 있어 여름 성수기 기업 예산 부담 완화에 도움이 될 것으로 기대된다. 이번 변화는 분쟁과 영공 통과 금지로 인해 전통적인 걸프 허브 연결편의 매력이 떨어지면서, 직항 노선의 전략적 중요성이 커지고 있음을 보여준다. 다만, 파키스탄과 코카서스 상공을 우회하는 경로에 따른 추가 요금이 운영 비용을 계속 상승시키는 등 변동성은 여전하다. 기업들은 운임 등급을 면밀히 모니터링하고, 지정학적 위험이 고조될 경우 막판 좌석 확보가 어려워질 수 있음을 여행자에게 안내해야 한다. 장기적으로는 항공사들이 추가 슬롯 확보를 위해 영국 내 2차 공항 개발을 가속화할 가능성이 크다. 지역 상공회의소들은 이미 인도 2선 도시에서의 신규 직항 노선을 유치하기 위한 인센티브 제공을 촉구하고 있다.
