이탈리아의 이미 분주한 여름 여행 일정이 7월 7일 여러 철도 파업으로 큰 타격을 입었다. 이번 파업은 여객과 화물 서비스 모두에 영향을 미쳤다. 가장 큰 규모의 파업은 국영 철도회사 페로비에 델로 스타토(Ferrovie dello Stato)의 화물 자회사인 메르시탈리아 셔턴팅 & 터미널(Mercitalia Shunting & Terminal)에서 발생했다. 이 회사 직원들은 7월 6일 오후 9시부터 24시간 동안 작업을 중단해 베로나, 볼로냐, 바리 등 주요 물류 허브의 화물 흐름이 마비됐다. USB 라보로 프리바토(USB Lavoro Privato)는 교대 근무 일정과 안전 규정 문제를 이유로 파업을 선언했다. 동시에 시칠리아의 RFI DOIT 팔레르모 직원들은 오전 9시부터 오후 5시까지 8시간 동안 파업에 참여했으며, 토리노 지역의 운송·물류 노동자들은 각 교대 근무 마지막 2시간 동안 작업을 중단했다. 트레니탈리아(Trenitalia)는 최소한의 운행 시간표를 유지하며, 출퇴근 시간대인 오전 6시부터 9시, 오후 6시부터 9시까지 ‘보장 운행 구간(fasce garantite)’에 한해 열차를 운행했다. 기업 여행객들은 이번 파업으로 인해 북부에서 남부로 이어지는 도시 간 노선에서 간헐적인 운행 취소와 연쇄 지연을 겪었다. 이동 관리자는 긴급한 이동은 항공이나 도로 교통으로 전환하고, 유로스타나 국제 연결편을 반드시 확인할 것을 권고받았다. 연결편이 끊길 경우 자동 재예약이 되지 않기 때문이다. 화물 운송업체들은 내륙 터미널에서 최대 18시간까지 대기 시간이 발생했다고 보고했으며, 일부 수출업체는 시간에 민감한 화물을 도로 운송이나 항구로 우회시키기도 했다. 7월 15일과 28일에도 추가적인 전면 파업이 예정되어 있어, 기업들은 재고 여유분을 점검하고 공급망 보호를 위해 다중 운송 수단 활용 방안을 모색해야 한다.
출처: Virgilio Motori
