Kalendar perjalanan musim panas Itali yang sudah sibuk terus terganggu oleh beberapa mogok kereta api pada 7 Julai, melibatkan perkhidmatan penumpang dan kargo. Tindakan mogok terbesar melibatkan Mercitalia Shunting & Terminal, anak syarikat kargo milik kerajaan Ferrovie dello Stato. Kakitangannya berhenti kerja selama 24 jam bermula jam 9 malam pada 6 Julai, menyebabkan gangguan aliran kargo di pusat logistik utama Verona, Bologna dan Bari. Kesatuan USB Lavoro Privato mengisytiharkan mogok berikutan isu jadual syif dan protokol keselamatan. Pada masa yang sama, kakitangan RFI DOIT Palermo di Sicily mengadakan mogok selama lapan jam (09:00–17:00), manakala pekerja pengangkutan-logistik di wilayah Turin berhenti kerja selama dua jam terakhir setiap syif. Trenitalia mengekalkan jadual minimum, hanya mengendalikan tren “fasce garantite” semasa waktu perlindungan komuter nasional (06:00–09:00 dan 18:00–21:00). Bagi pelancong korporat, mogok ini menyebabkan pembatalan sporadik dan kelewatan berantai di laluan antara bandar utara–selatan. Pengurus mobiliti dinasihatkan untuk mengalihkan perjalanan penting ke pengangkutan udara atau jalan raya serta mengesahkan sambungan Eurostar atau antarabangsa seterusnya, kerana sambungan yang terlepas tidak akan ditempah semula secara automatik. Penghantar kargo melaporkan masa menunggu sehingga 18 jam di terminal daratan, menyebabkan sesetengah pengeksport mengalihkan penghantaran kritikal masa ke pengangkutan jalan raya atau pelabuhan. Dengan mogok sektor yang dijadualkan pada 15 dan 28 Julai, syarikat disarankan menilai semula stok simpanan dan meneroka pilihan multimodal untuk melindungi rantaian bekalan.
Sumber: Virgilio Motori
