이탈리아 여름 여행이 7월 7일 새로운 난관에 부딪혔다. 항공 교통 관제사들의 24시간 전국 파업이 이틀째를 맞으면서 팔레르모 팔코네-보르셀리노 공항과 카타니아 폰타나로사 공항에서 수십 건의 추가 결항이 발생했고, 밀라노 말펜사와 리나테 공항에도 여파가 미쳤다. ENAV 관제사들은 7월 5일부터 이미 작업을 중단한 지상 조업 및 보안 인력과 함께 새로운 단체협약과 물가 연동 임금 인상을 요구하며 파업에 동참했다. 시칠리아 공항에서만 오전 9시 이전에 60편 이상의 출발과 50편 이상의 도착 항공편이 취소됐으며, 항공사들은 장거리 연결편 유지를 위해 항공편을 나폴리와 바리로 우회시켰다. 이탈리아의 파업법 ‘보호 시간대(fasce protette)’에 따라 항공사들은 오전 7시부터 10시, 오후 6시부터 9시 사이에 최소한의 운항 스케줄을 유지해야 했지만, 이 시간대는 연결편이 있는 비즈니스 여행객들에게는 큰 위안이 되지 못했다. 가장 큰 타격은 로마 피우미치노와 밀라노로 연결되는 지역 항공편에 집중됐으며, ITA 항공은 90편 이상의 구간을 취소해 EU261 규정에 따른 승객 보호 의무가 발동됐다. 기업 여행 담당자들은 이번 주 북부 이탈리아에서 예정된 회의에 대비해 철도 대체 수단과 원격 참여 방안을 포함한 비상 계획을 가동할 것을 권고받았다. Aon의 여행 위험 전문가들은 최근 교통부에서 세 차례의 중재 시도가 실패한 점을 들어 파업이 휴가 성수기 내내 계속될 가능성이 높다고 경고했다. 승무원 교대나 고가 화물을 이탈리아를 경유해 운송하는 다국적 기업들에게 이번 분쟁은 팬데믹 이전 수준의 92%까지 회복 중인 시장에서의 운영 취약성을 다시 한번 부각시켰다. 항공 분석가들은 24시간 전국 파업 한 번에 이탈리아 공항들이 약 1,800만 유로의 직접 및 연쇄 손실을 입는다고 추산한다. 앞으로 USB-Lavoro Privato와 CUB Trasporti 노조는 진전이 없을 경우 7월 26일부터 27일까지 48시간 파업을 예고했으며, 이는 페라골스토 대이동의 첫 물결과 맞물릴 수 있다.
출처: La Sicilia
