핀란드 국적기 핀에어는 7월 9일부터 15일 사이 유럽과 아시아 노선을 운항하는 에어버스 A350 기종의 화물칸에서 발생한 기계적 결함으로 약 1,000여 개의 위탁 수하물이 지상에 남겨졌다고 확인했다. 항공사 대변인 사투 하타야에 따르면, 결함으로 인해 후방 화물칸의 사용 가능 공간이 줄어들어 헬싱키 공항 지상 직원들이 여러 차례에 걸쳐 수하물을 내릴 수밖에 없었다. 영향을 받은 항공편 대부분은 브뤼셀, 런던, 도쿄 등 비즈니스 수요가 많은 노선으로, 기업 여행객들이 특히 큰 불편을 겪었다. 핀에어는 현재 수하물 대부분을 1~3일 내에 배송했으며, 남은 물량 처리를 위해 추가 택배 인력을 투입했다고 밝혔다. 승객들은 EU 규정 261/2004에 따라 긴급 구매 비용을 청구할 수 있지만, 이번 사태는 북유럽 항공사들의 빡빡한 항공기 운용 스케줄이 기술적 문제에 대응할 여유를 거의 남기지 않는다는 점에서 여행 관리자들의 비판을 받고 있다. 업계 분석가들은 이번 사건이 핀란드 항공업계가 직면한 두 가지 구조적 문제를 드러낸다고 지적한다. 하나는 면허를 가진 항공기 정비사 부족으로 수리 기간이 길어진 점, 다른 하나는 성수기 헬싱키 공항의 단기 수하물 보관 공간이 제한적이라는 점이다. 공항 운영사인 피나비아는 수하물 재탑재 절차를 재검토하고 겨울 스케줄에 앞서 임시 보관 공간을 확장할 계획이라고 밝혔다. 기업 입장에서는 이번 사건이 직원들에게 약품, 노트북, 발표 자료 등 필수품을 기내 반입 수하물에 챙기도록 안내하고, 기업 여행 보험이 지연 수하물 필수품을 보장하는지 확인하는 계기가 될 것이다. 헬싱키 공항의 여객 수가 이미 2019년 수준을 넘어선 상황에서, 모빌리티 관리자는 핀에어가 장거리 항공기 신뢰성 전반에 대한 점검을 완료할 때까지 연결 시간을 여유 있게 잡는 방안을 고려할 필요가 있다.
출처: Yle
