홍콩, 광둥-홍콩-마카오 대만구역 내 국경 간 이동 가속화를 위한 새로운 조치 발표

홍콩 교통물류국장 메이블 찬은 2026년 9월 19일 토요일, 홍콩과 광둥-홍콩-마카오 대만구(GBA) 간 사람과 차량 이동을 더욱 빠르고 편리하게 만들기 위한 다양한 정책을 발표했다. 찬 국장은 언론 브리핑에서 정부가 ‘홍콩 차량 북향 이동’과 상호 ‘광둥 차량 남향 이동’ 제도를 확대할 것이라고 밝혔다. 지난해 시작된 북향 개인 차량 허가 신청은 이미 21,000건을 넘었다. 찬 국장은 사업자들이 현재 8주 대기 없이 허가 갱신을 할 수 있도록 다음 달 온라인 쿼터 추가 신청 시스템이 도입될 예정이라고 전했다.

해양 레저 교통 분야에서는 해사국과 광둥 해상안전국이 10월 초 두 가지 업무 협약을 체결해 광둥 등록 요트가 간소화된 신고 절차로 홍콩 해역에 직접 입항할 수 있도록 할 계획이다. 선장들은 곧 홍콩까지 이동하지 않고 난사에 있는 시험장에서 필수 지식 시험을 치를 수 있게 되며, 홍콩 요트는 고정된 마리나 대신 6개 지정 구역에서 더 자유롭게 정박할 수 있다.



철도 연결도 가속화된다. 찬 국장은 산틴과 선전 황강항을 잇는 북부 연결선 건설이 최종 승인되어 2034년 개통 예정이며, 홍수교-첸하이 구간 홍콩-선전 서부 철도 연결선은 2035년 완공될 것이라고 밝혔다. 서부 철도 연장선이 서쪽으로 웨스트코울룬까지 이어지는 예비 연구 결과는 내년에 발표될 예정이다.

전문가들은 이번 정책이 홍콩이 GBA 내 인재와 자본 흐름의 ‘슈퍼 커넥터’로 자리매김하려는 의지를 보여준다고 평가한다. 기업 모빌리티 관리자들에게는 문에서 문까지 이동 시간이 단축된 점이 핵심이다. 북향 차량 허가 소지자는 차량 교체 없이 바로 광둥 공장으로 이동할 수 있고, 외국인 요트 소유자는 주말에 펄강 하구로 합법적인 여행 경로를 확보하게 된다. 철도 개선은 새 노선 개통 후 국경을 넘나드는 직원들의 출퇴근 시간을 크게 단축할 전망이다. 기업들은 허가 갱신 기간을 주의 깊게 확인하고, 새로운 제도에 맞춰 국경 간 보험 정책도 업데이트할 것을 권고받고 있다.