스위스 연방 철도(SBB)는 2026년 9월 25일 오후 4시 10분경 취리히 중앙역(Zürich HB) 접근 구간에서 발생한 ‘선로 내 인원’ 사고로 인해 약 2시간 동안 취리히 중앙역을 통과하는 열차 운행을 중단했다. 제네바, 바젤, 베른, 생갈렌을 오가는 장거리 인터시티 열차는 역 외부에서 대기했으며, 독일과 이탈리아로 향하는 일부 유로시티 열차는 우회하거나 취소됐다. SBB는 비상 대응 계획을 가동해 일부 노선을 알트슈테텐–외를리콘 우회로로 변경하고, 취리히 시내 트램과 버스 네트워크에서 티켓을 사용할 수 있도록 허용했다. 정상 운행은 오후 6시 20분에 재개됐으나, 오후 7시까지 최대 60분의 지연이 계속 보고됐다. 승객 부상은 없었으며, 주 경찰이 사고 원인을 조사 중이다. 이번 사고는 스위스의 정밀한 ‘Taktfahrplan’(시간표 시스템)의 취약성을 드러냈는데, 국가에서 가장 분주한 허브 한 곳의 단일 차단이 전체 네트워크에 영향을 미쳤다. 물류업체들은 화물 운송 경로가 끊겨 림마트탈 분류장에서 화물을 밤늦게까지 보관해야 했고, 이로 인해 초과 근무 비용이 증가했다고 전했다. 취리히를 경유하는 직원이 있는 기업의 모빌리티 담당자들은 주요 사고 시 유효한 ‘무열차’ 옵션이 포함된 전자 티켓 재발급을 권고받았으며, SBB는 공식적인 운행 중단 시 24시간 내에 동일한 서비스에서 좌석 예약을 사용할 수 있다고 확인했다. SBB의 2027년 인프라 계획에는 무단 선로 진입을 줄이기 위한 승강장 안전문과 추가 CCTV 설치가 포함되어 있으며, 이는 공항 열차 및 국경 간 서비스를 이용하는 국제 여행객에게도 도움이 될 전망이다.
출처: SWI swissinfo.ch
