Międzynarodowe połączenia kolejowe między Belgią a Holandią napotkają w ten weekend tymczasowe utrudnienia. Prace inżynieryjne na północ od Antwerpii zmuszają pociągi EuroCity (Bruksela–Rotterdam) oraz EuroCity Direct (Bruksela–Amsterdam) do objazdu przez Roosendaal w dniach 15–16 listopada. SNCB i NS ostrzegają, że objazd wydłuży podróż o 25–40 minut, a stacja Noorderkempen nie będzie obsługiwana.
Aby utrzymać minimalną częstotliwość kursów, niektóre pociągi będą kończyły bieg w Bredzie, skąd pasażerów przewiozą autobusy zastępcze do Noorderkempen. Podróżni łączący się z lotami dalekodystansowymi KLM na lotnisku Amsterdam Schiphol powinni wybrać wcześniejsze odjazdy lub przesiąść się na pociągi Thalys/Eurostar, które kursują po linii dużych prędkości i pozostaną na czas.
![Pociągi EuroCity i EuroCity Direct do Rotterdamu i Amsterdamu skierowane objazdem przez Roosendaal]()
Zespoły ds. mobilności międzynarodowej obsługujące pracowników na belgijsko-holenderskich umowach transgranicznych powinny przekazać zaktualizowane rozkłady jazdy oraz przypomnieć, że holenderskie organy podatkowe wymagają dokładnego raportowania czasu pobytu w kraju w ramach zasady 183 dni — dłuższe objazdy mogą spowodować przekroczenie limitów podatkowych przez niektórych pracowników.
Sytuacja wpływa także na logistykę: miejsca przewozowe dla towarów, które zwykle korzystają z tras pasażerskich, zostały przesunięte na nocne okna czasowe, co może opóźnić dostawy komponentów just-in-time do fabryk motoryzacyjnych w Flandrii nawet o 12 godzin. Menedżerowie łańcuchów dostaw przyspieszają piątkowe wieczorne wysyłki, aby zrekompensować opóźnienia.
Objazd zbiegł się z równoległymi utrudnieniami na trasach ICE wokół Kolonii, co pokazuje efekt domina prac infrastrukturalnych przedświątecznych w północno-zachodniej Europie. Normalny rozkład jazdy przewidziany jest od pierwszego kursu w poniedziałek.
Aby utrzymać minimalną częstotliwość kursów, niektóre pociągi będą kończyły bieg w Bredzie, skąd pasażerów przewiozą autobusy zastępcze do Noorderkempen. Podróżni łączący się z lotami dalekodystansowymi KLM na lotnisku Amsterdam Schiphol powinni wybrać wcześniejsze odjazdy lub przesiąść się na pociągi Thalys/Eurostar, które kursują po linii dużych prędkości i pozostaną na czas.
Zespoły ds. mobilności międzynarodowej obsługujące pracowników na belgijsko-holenderskich umowach transgranicznych powinny przekazać zaktualizowane rozkłady jazdy oraz przypomnieć, że holenderskie organy podatkowe wymagają dokładnego raportowania czasu pobytu w kraju w ramach zasady 183 dni — dłuższe objazdy mogą spowodować przekroczenie limitów podatkowych przez niektórych pracowników.
Sytuacja wpływa także na logistykę: miejsca przewozowe dla towarów, które zwykle korzystają z tras pasażerskich, zostały przesunięte na nocne okna czasowe, co może opóźnić dostawy komponentów just-in-time do fabryk motoryzacyjnych w Flandrii nawet o 12 godzin. Menedżerowie łańcuchów dostaw przyspieszają piątkowe wieczorne wysyłki, aby zrekompensować opóźnienia.
Objazd zbiegł się z równoległymi utrudnieniami na trasach ICE wokół Kolonii, co pokazuje efekt domina prac infrastrukturalnych przedświątecznych w północno-zachodniej Europie. Normalny rozkład jazdy przewidziany jest od pierwszego kursu w poniedziałek.
