
Jabatan Negara AS telah memperkenalkan satu pusingan baru sekatan visa yang menyasarkan pemilik dan eksekutif syarikat bas Nicaragua, syarikat penerbangan sewa, agensi pelancongan, dan firma pengangkutan lain yang—menurut penyiasat AS—secara aktif mempromosikan pakej penyeludupan kepada migran yang menuju ke utara ke Amerika Syarikat. Tindakan yang diumumkan lewat 17 November itu serta-merta membatalkan visa AS sedia ada yang dimiliki oleh individu yang disasarkan dan menghalang mereka daripada melakukan perjalanan ke AS pada masa hadapan.
Washington menyatakan syarikat-syarikat ini mengambil kesempatan daripada dasar imigresen Presiden Daniel Ortega yang “bersifat permisif secara sengaja,” yang membenarkan kebanyakan warga asing memasuki Nicaragua tanpa visa. Penyeludup mengiklankan Managua sebagai titik permulaan kos rendah, kemudian mengatur laluan darat melalui Honduras, Guatemala dan Mexico, mempercepatkan rekod pertemuan sempadan oleh Kastam dan Perlindungan Sempadan AS (CBP). Jabatan Negara menggambarkan rangkaian ini sebagai “saluran serantau yang mengganggu kestabilan Amerika Tengah dan menyokong kartel.”
Sekatan ini adalah yang terkini dalam siri penalti berkaitan migrasi terhadap Nicaragua, termasuk sekatan pada April terhadap lebih 250 pegawai Ortega dan penamatan Status Perlindungan Sementara bagi ramai warga Nicaragua sebelum ini. Dengan menyasarkan penyedia pengangkutan swasta, pentadbiran berharap dapat memutuskan tulang belakang logistik yang membolehkan bas sewa harian yang penuh dengan warga Haiti, Cuba, dan Venezuela bergerak ke utara hampir tanpa halangan.
Bagi majikan multinasional AS, langkah ini boleh menyukarkan perancangan tanggungjawab penjagaan untuk kakitangan yang bergantung pada pengangkut serantau yang kini dikenakan sekatan; pasukan pematuhan harus menyemak vendor perjalanan pekerja mengikut senarai sekatan baru. Pengurus mobiliti juga harus bersedia menghadapi tindakan balas dari Managua—seperti kawalan ketat ke atas pelancong perniagaan AS atau yuran keluar baru—yang boleh menjejaskan tugasan serantau.
Pemerhati dasar mencatat bahawa alat sekatan visa serupa telah digunakan untuk menekan syarikat penerbangan yang membawa migran ke Belarus pada 2021 dan pengendali sewa yang mengangkut pencari suaka ke EU. Jika strategi Nicaragua berjaya, Washington mungkin akan mengulanginya di hab transit lain, menjadikan penyedia pengangkutan komersial semakin terlibat dalam penguatkuasaan imigresen.
Washington menyatakan syarikat-syarikat ini mengambil kesempatan daripada dasar imigresen Presiden Daniel Ortega yang “bersifat permisif secara sengaja,” yang membenarkan kebanyakan warga asing memasuki Nicaragua tanpa visa. Penyeludup mengiklankan Managua sebagai titik permulaan kos rendah, kemudian mengatur laluan darat melalui Honduras, Guatemala dan Mexico, mempercepatkan rekod pertemuan sempadan oleh Kastam dan Perlindungan Sempadan AS (CBP). Jabatan Negara menggambarkan rangkaian ini sebagai “saluran serantau yang mengganggu kestabilan Amerika Tengah dan menyokong kartel.”
Sekatan ini adalah yang terkini dalam siri penalti berkaitan migrasi terhadap Nicaragua, termasuk sekatan pada April terhadap lebih 250 pegawai Ortega dan penamatan Status Perlindungan Sementara bagi ramai warga Nicaragua sebelum ini. Dengan menyasarkan penyedia pengangkutan swasta, pentadbiran berharap dapat memutuskan tulang belakang logistik yang membolehkan bas sewa harian yang penuh dengan warga Haiti, Cuba, dan Venezuela bergerak ke utara hampir tanpa halangan.
Bagi majikan multinasional AS, langkah ini boleh menyukarkan perancangan tanggungjawab penjagaan untuk kakitangan yang bergantung pada pengangkut serantau yang kini dikenakan sekatan; pasukan pematuhan harus menyemak vendor perjalanan pekerja mengikut senarai sekatan baru. Pengurus mobiliti juga harus bersedia menghadapi tindakan balas dari Managua—seperti kawalan ketat ke atas pelancong perniagaan AS atau yuran keluar baru—yang boleh menjejaskan tugasan serantau.
Pemerhati dasar mencatat bahawa alat sekatan visa serupa telah digunakan untuk menekan syarikat penerbangan yang membawa migran ke Belarus pada 2021 dan pengendali sewa yang mengangkut pencari suaka ke EU. Jika strategi Nicaragua berjaya, Washington mungkin akan mengulanginya di hab transit lain, menjadikan penyedia pengangkutan komersial semakin terlibat dalam penguatkuasaan imigresen.
Sumber: Reuters