Panel tiga hakim Mahkamah Rayuan AS untuk Sirkuit D.C. mengeluarkan perintah penangguhan kecemasan lewat pada hari Jumaat terhadap peraturan baru Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy yang akan mengehadkan dengan ketat jenis bukan warganegara yang boleh mendapatkan atau memperbaharui lesen memandu komersial (CDL) di AS. Peraturan interim akhir—dikeluarkan selepas kemalangan pada bulan Jun yang melibatkan pemandu tanpa dokumen—akan mengehadkan CDL hanya kepada pemegang visa H-2A, H-2B atau E-2 dan mengarahkan negeri-negeri membatalkan lesen sedia ada bagi kategori visa lain serta pemandu tanpa dokumen.
Dalam perintah enam muka surat, mahkamah menyatakan DOT “gagal menjelaskan kaitan rasional antara kelas visa dan keselamatan jalan raya” dan kemungkinan melanggar Akta Prosedur Pentadbiran dengan mengabaikan prosedur notis dan komen. Hakim juga memetik data dalam mukadimah peraturan yang menunjukkan imigran memegang kira-kira 5 peratus CDL tetapi hanya terlibat dalam 0.2 peratus kemalangan maut—menyangkal alasan keselamatan agensi tersebut. Pendengaran mengenai merit kes dijadualkan pada Disember; penangguhan ini akan kekal sehingga panel membuat keputusan mengenai kesahan peraturan tersebut.
![Mahkamah Rayuan Persekutuan Menghalang Peraturan DOT yang Mengehadkan Lesen Memandu Komersial untuk Pendatang]()
Keputusan ini merupakan kelegaan besar bagi majikan pengangkutan yang sedang berusaha mengesahkan status pemandu menjelang tarikh akhir pematuhan pada Januari. Beberapa syarikat pengangkutan besar menyatakan peraturan itu akan menyebabkan ribuan pemandu berpengalaman terpaksa berhenti kerja pada musim penghantaran cuti, memburukkan lagi tekanan rantaian bekalan. Agensi lesen negeri juga memberi amaran tentang kekacauan pentadbiran selepas California membatalkan 17,000 CDL bulan lalu sebagai persiapan terhadap mandat persekutuan.
Setiausaha Duffy dalam kenyataan berkata DOT sedang “menilai pilihan yang ada,” dan Republikan di Kongres memberi isyarat mereka mungkin cuba mengkodkan sekatan ini melalui undang-undang. Namun buat masa ini, CDL sedia ada masih sah dan imigran dalam kelas visa seperti H-1B, L-1 atau status penduduk tetap boleh terus memohon mengikut prosedur sebelum peraturan ini. Majikan digalakkan mendokumentasikan pematuhan dengan teliti, memantau perkembangan litigasi dan bersedia menghadapi kemungkinan perubahan dasar sepanjang kes ini berjalan.
Keputusan ini menegaskan bahawa peraturan pekerjaan berkaitan imigrasi—terutamanya yang dikeluarkan secara kecemasan—masih terdedah kepada cabaran di bawah Akta Prosedur Pentadbiran. Pengurus mobiliti global disarankan mengkaji keperluan CDL bagi pekerja warga asing yang memandu sebagai sebahagian daripada tugasan mereka di AS dan menasihati staf terlibat supaya menyimpan salinan lesen dan rekod I-94 terkini sekiranya negeri mengeluarkan panduan baru.
Dalam perintah enam muka surat, mahkamah menyatakan DOT “gagal menjelaskan kaitan rasional antara kelas visa dan keselamatan jalan raya” dan kemungkinan melanggar Akta Prosedur Pentadbiran dengan mengabaikan prosedur notis dan komen. Hakim juga memetik data dalam mukadimah peraturan yang menunjukkan imigran memegang kira-kira 5 peratus CDL tetapi hanya terlibat dalam 0.2 peratus kemalangan maut—menyangkal alasan keselamatan agensi tersebut. Pendengaran mengenai merit kes dijadualkan pada Disember; penangguhan ini akan kekal sehingga panel membuat keputusan mengenai kesahan peraturan tersebut.
Keputusan ini merupakan kelegaan besar bagi majikan pengangkutan yang sedang berusaha mengesahkan status pemandu menjelang tarikh akhir pematuhan pada Januari. Beberapa syarikat pengangkutan besar menyatakan peraturan itu akan menyebabkan ribuan pemandu berpengalaman terpaksa berhenti kerja pada musim penghantaran cuti, memburukkan lagi tekanan rantaian bekalan. Agensi lesen negeri juga memberi amaran tentang kekacauan pentadbiran selepas California membatalkan 17,000 CDL bulan lalu sebagai persiapan terhadap mandat persekutuan.
Setiausaha Duffy dalam kenyataan berkata DOT sedang “menilai pilihan yang ada,” dan Republikan di Kongres memberi isyarat mereka mungkin cuba mengkodkan sekatan ini melalui undang-undang. Namun buat masa ini, CDL sedia ada masih sah dan imigran dalam kelas visa seperti H-1B, L-1 atau status penduduk tetap boleh terus memohon mengikut prosedur sebelum peraturan ini. Majikan digalakkan mendokumentasikan pematuhan dengan teliti, memantau perkembangan litigasi dan bersedia menghadapi kemungkinan perubahan dasar sepanjang kes ini berjalan.
Keputusan ini menegaskan bahawa peraturan pekerjaan berkaitan imigrasi—terutamanya yang dikeluarkan secara kecemasan—masih terdedah kepada cabaran di bawah Akta Prosedur Pentadbiran. Pengurus mobiliti global disarankan mengkaji keperluan CDL bagi pekerja warga asing yang memandu sebagai sebahagian daripada tugasan mereka di AS dan menasihati staf terlibat supaya menyimpan salinan lesen dan rekod I-94 terkini sekiranya negeri mengeluarkan panduan baru.
Sumber: Associated Press
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Amerika Syarikat.Lebih Dari Amerika Syarikat
Lihat semua
Jabatan Negara Menjadualkan Penutupan Penyelenggaraan pada 15 November untuk Portal Pasport MyTravelGov & CRBA
Kedutaan Besar AS di Nigeria Sambung Semula Perkhidmatan Visa dan Warga Sepenuhnya Selepas Penutupan
