Hanya lima hari selepas penutupan persekutuan selama 43 hari yang mencatat rekod berakhir, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengumumkan bahawa semua perintah pengurangan penerbangan wajib di 40 lapangan terbang utama AS akan dihentikan pada jam 6 pagi ET, Isnin, 17 November. Had tersebut, yang memerlukan syarikat penerbangan mengurangkan sehingga 6 peratus daripada keberangkatan yang dijadualkan, dikenakan pada 7 November untuk mengatasi kekurangan kakitangan kawalan trafik udara tetapi sukar untuk dikuatkuasakan.
Data operasi syarikat penerbangan menunjukkan kebanyakan pengendali mengabaikan arahan tersebut, membatalkan hanya 0.25 peratus penerbangan pada hari Ahad. Pentadbir FAA, Bryan Bedford, mengakui masalah pematuhan tetapi berkata peningkatan kakitangan dan “penurunan berterusan dalam petunjuk insiden keselamatan” membenarkan penghapusan sekatan itu. Agensi itu masih menghadapi kekurangan 3,500 pengawal dan sedang mempertimbangkan denda sehingga $75,000 bagi setiap penerbangan tanpa kebenaran.
![FAA Menghapus Had Kapasiti Penerbangan Semasa Penutupan, Memulihkan Kapasiti di 40 Lapangan Terbang AS]()
Bagi program perjalanan korporat, keputusan ini mengelakkan kesesakan kapasiti semasa minggu Hari Kesyukuran dan dijangka menstabilkan ramalan tambang. Namun, pengurus perjalanan harus menjangka ketidakstabilan slot yang berterusan di hab New York, Atlanta dan Chicago ketika syarikat penerbangan membina semula putaran kru yang terganggu oleh tunggakan bayaran balik akibat penutupan.
Penghantar kargo udara juga menyambut baik langkah ini: integrator kargo melaporkan kelewatan purata malam selama 45 minit apabila penerbangan komersial dikurangkan. Penyambungan jadual normal membantu membersihkan tunggakan menjelang lonjakan import e-dagang musim percutian.
Melangkah ke hadapan, kumpulan industri mendesak Kongres untuk menyediakan dana khusus bagi kakitangan ATC bagi mengelakkan gangguan berulang. Perancang mobiliti mungkin perlu mengemas kini matriks risiko untuk memasukkan kontingensi penutupan kerajaan selepas impak penerbangan yang belum pernah berlaku tahun ini.
Data operasi syarikat penerbangan menunjukkan kebanyakan pengendali mengabaikan arahan tersebut, membatalkan hanya 0.25 peratus penerbangan pada hari Ahad. Pentadbir FAA, Bryan Bedford, mengakui masalah pematuhan tetapi berkata peningkatan kakitangan dan “penurunan berterusan dalam petunjuk insiden keselamatan” membenarkan penghapusan sekatan itu. Agensi itu masih menghadapi kekurangan 3,500 pengawal dan sedang mempertimbangkan denda sehingga $75,000 bagi setiap penerbangan tanpa kebenaran.
Bagi program perjalanan korporat, keputusan ini mengelakkan kesesakan kapasiti semasa minggu Hari Kesyukuran dan dijangka menstabilkan ramalan tambang. Namun, pengurus perjalanan harus menjangka ketidakstabilan slot yang berterusan di hab New York, Atlanta dan Chicago ketika syarikat penerbangan membina semula putaran kru yang terganggu oleh tunggakan bayaran balik akibat penutupan.
Penghantar kargo udara juga menyambut baik langkah ini: integrator kargo melaporkan kelewatan purata malam selama 45 minit apabila penerbangan komersial dikurangkan. Penyambungan jadual normal membantu membersihkan tunggakan menjelang lonjakan import e-dagang musim percutian.
Melangkah ke hadapan, kumpulan industri mendesak Kongres untuk menyediakan dana khusus bagi kakitangan ATC bagi mengelakkan gangguan berulang. Perancang mobiliti mungkin perlu mengemas kini matriks risiko untuk memasukkan kontingensi penutupan kerajaan selepas impak penerbangan yang belum pernah berlaku tahun ini.
Sumber: Reuters
