Satu insiden kebakaran kecil semasa proses tolak pesawat di Guarulhos pada Khamis malam (4 Disember) mencetuskan ketakutan apabila sebuah unit perkhidmatan darat terbakar berhampiran penerbangan LATAM LA3418 ke Porto Alegre. Asap tebal mengepulkan di sekitar Airbus A321, menyebabkan kapten membatalkan pelepasan, mengerahkan gelongsor kecemasan dan mengarahkan evakuasi segera ke atas 169 penumpang dan kru.
Pasukan bomba lapangan terbang berjaya mengawal kebakaran dalam beberapa minit dan tiada kecederaan dilaporkan, namun kejadian ini menonjolkan risiko operasi yang berkaitan dengan lonjakan perjalanan hujung tahun di Brazil. Disember biasanya merupakan bulan paling sibuk untuk perjalanan korporat domestik dan trafik cuti; pada hari puncak, GRU mengendalikan lebih 900 pergerakan pesawat.
![Kebakaran Peralatan Darat Paksa Evakuasi dan Pembatalan Penerbangan di Lapangan Terbang GRU São Paulo]()
LATAM menempatkan semula kebanyakan penumpang pada pesawat gantian yang berlepas tidak lama selepas jam 2:30 pagi, manakala sepuluh penumpang memilih pengangkutan darat yang disediakan oleh syarikat penerbangan. Lapangan Terbang GRU menegaskan terminal terus beroperasi seperti biasa dan semua protokol keselamatan “berfungsi seperti yang dirancang.”
Bagi pengurus mobiliti, pengajaran jelas: jadual masa tambahan kekal penting di hab sesak Brazil, di mana kegagalan peralatan kecil boleh menjejaskan sambungan domestik yang padat. Syarikat dengan mesyuarat penting pada hari yang sama di São Paulo atau sambungan seterusnya disarankan mempertimbangkan penerbangan lebih awal atau merangka pelan kecemasan semasa musim sibuk.
Agensi Penerbangan Awam Kebangsaan (ANAC) telah membuka siasatan terhadap prosedur penyelenggaraan syarikat pengendalian darat pihak ketiga yang terlibat. Penemuan awal dijangka dalam masa 30 hari; bergantung pada hasilnya, syarikat insurans mungkin mengkaji semula premium liabiliti pengendalian darat untuk lapangan terbang Brazil pada tahun 2026.
Pasukan bomba lapangan terbang berjaya mengawal kebakaran dalam beberapa minit dan tiada kecederaan dilaporkan, namun kejadian ini menonjolkan risiko operasi yang berkaitan dengan lonjakan perjalanan hujung tahun di Brazil. Disember biasanya merupakan bulan paling sibuk untuk perjalanan korporat domestik dan trafik cuti; pada hari puncak, GRU mengendalikan lebih 900 pergerakan pesawat.
LATAM menempatkan semula kebanyakan penumpang pada pesawat gantian yang berlepas tidak lama selepas jam 2:30 pagi, manakala sepuluh penumpang memilih pengangkutan darat yang disediakan oleh syarikat penerbangan. Lapangan Terbang GRU menegaskan terminal terus beroperasi seperti biasa dan semua protokol keselamatan “berfungsi seperti yang dirancang.”
Bagi pengurus mobiliti, pengajaran jelas: jadual masa tambahan kekal penting di hab sesak Brazil, di mana kegagalan peralatan kecil boleh menjejaskan sambungan domestik yang padat. Syarikat dengan mesyuarat penting pada hari yang sama di São Paulo atau sambungan seterusnya disarankan mempertimbangkan penerbangan lebih awal atau merangka pelan kecemasan semasa musim sibuk.
Agensi Penerbangan Awam Kebangsaan (ANAC) telah membuka siasatan terhadap prosedur penyelenggaraan syarikat pengendalian darat pihak ketiga yang terlibat. Penemuan awal dijangka dalam masa 30 hari; bergantung pada hasilnya, syarikat insurans mungkin mengkaji semula premium liabiliti pengendalian darat untuk lapangan terbang Brazil pada tahun 2026.
Sumber: Agência Brasil
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Brazil.Lebih Dari Brazil
Lihat semua
Lapangan Terbang Salvador Bahia bersiap untuk musim panas yang memecah rekod dengan peningkatan 14% tempat duduk dan pautan antarabangsa baharu
Guarulhos pasang 42 Pintu e-Biometrik baru untuk percepat proses pelepasan sempadan
