Feuer an Bodenfahrzeugen führt zu Evakuierung und Flugausfällen am Flughafen São Paulo GRU

Ein routinemäßiges Zurückschieben am Flughafen Guarulhos entwickelte sich am Donnerstagabend (4. Dezember) zu einem Schreckmoment, als eine Bodenservice-Einheit neben dem LATAM-Flug LA3418 nach Porto Alegre Feuer fing. Dichter Rauch umhüllte die Airbus A321, woraufhin der Kapitän den Start abbrach, die Notrutschen auslöste und eine sofortige Evakuierung von 169 Passagieren und Besatzungsmitgliedern anordnete.

Die Flughafenfeuerwehr konnte das Feuer innerhalb von Minuten löschen, Verletzte gab es keine. Der Vorfall verdeutlicht jedoch die betrieblichen Risiken, die mit dem Reiseansturm zum Jahresende in Brasilien einhergehen. Der Dezember ist traditionell der verkehrsreichste Monat für Inlands-Geschäftsreisen und Urlaubsverkehr; an Spitzentagen verzeichnet GRU mehr als 900 Flugbewegungen.



LATAM brachte die meisten Reisenden auf einem Ersatzflugzeug unter, das kurz nach 2:30 Uhr morgens startete, während zehn Passagiere den vom Unternehmen bereitgestellten Bodentransport nutzten. Der Flughafen GRU betonte, dass der Terminalbetrieb normal weiterlief und alle Sicherheitsprotokolle „genau wie vorgesehen“ funktionierten.

Für Mobilitätsmanager ist die Botschaft klar: Zeitpuffer bleiben in den stark frequentierten brasilianischen Drehkreuzen unerlässlich, da selbst kleinere Ausfälle bei der Ausrüstung weitreichende Auswirkungen auf eng getaktete Inlandsverbindungen haben können. Unternehmen mit wichtigen Terminen am selben Tag in São Paulo oder Anschlussflügen sollten in der Hochsaison frühere Flüge einplanen oder Notfallpläne bereithalten.

Die Nationale Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) hat eine Untersuchung der Wartungsverfahren der beteiligten Drittanbieter-Bodenabfertigung eingeleitet. Erste Ergebnisse werden innerhalb von 30 Tagen erwartet; je nach Ergebnis könnten Versicherer die Haftungsprämien für Bodenabfertigungsdienste an brasilianischen Flughäfen im Jahr 2026 anpassen.