Syarikat Penerbangan Kurangkan Kapasiti Brazil–Venezuela Selepas Amaran Keselamatan FAA AS

Sambungan serantau antara Brazil dan Venezuela mengalami gangguan baru pada 24 November apabila sekurang-kurangnya enam syarikat penerbangan—termasuk LATAM Brasil, GOL Linhas Aéreas dan Copa Airlines—menggantikan sementara perkhidmatan yang melintasi atau mendarat di ruang udara Venezuela. Langkah ini susulan amaran terkini dari Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) yang menandakan risiko operasi yang meningkat, termasuk komunikasi kawalan trafik udara yang tidak boleh dipercayai dan laporan tembakan permukaan ke udara berhampiran sempadan Colombia.

Walaupun notis FAA ditujukan secara rasmi kepada pengendali AS, kebanyakan syarikat penerbangan Amerika Latin bergantung pada matriks risiko agensi tersebut untuk memastikan armada dan kru mereka. Syarikat penerbangan Brazil segera mengubah laluan penerbangan dari Bogotá melalui ruang udara Caribbean, menambah sehingga 45 minit masa penerbangan dan berpotensi menyebabkan kelewatan berantai dalam putaran pesawat dari São Paulo/Guarulhos dan Brasília.



Program mobiliti korporat menghadapi dua cabaran segera. Pertama, kakitangan sektor petroleum yang berulang-alik ke tapak PDVSA perlu melalui Panama City atau Lima, menggantikan penerbangan terus biasa São Paulo-Caracas, yang memanjangkan masa perjalanan keseluruhan kepada 10–12 jam. Kedua, ruang kargo yang digunakan untuk komponen penggerudian kritikal dan bekalan farmaseutikal dijangka berkurang sekitar 40 peratus sehingga laluan kargo alternatif dapat disusun.

Kementerian Luar Brazil (Itamaraty) belum mengeluarkan larangan perjalanan rasmi tetapi menasihatkan warganegara untuk mengesahkan perubahan jadual perjalanan dan mendaftar di portal konsular ‘Brasileiros no Mundo’ jika perjalanan penting tidak dapat dielakkan. Broker insurans melaporkan bahawa premium risiko perang untuk penerbangan yang melalui FIR Maiquetía telah berganda dalam masa satu malam, kos yang kemungkinan akan dipindahkan kepada penumpang melalui caj tambahan.

Ke hadapan, pengurus mobiliti disarankan menyediakan bajet kecemasan untuk laluan semula dan mempertimbangkan alternatif maya bagi mesyuarat yang asalnya dijadualkan di Caracas atau Maracaibo. Jika keadaan keselamatan semakin merosot, dijangka Agensi Penerbangan Awam Kebangsaan Brazil (ANAC) akan menguatkuasakan sekatan seperti yang dilakukan semasa krisis Venezuela 2019.