サンパウロ・グアルーリョス空港で地上設備の火災発生、避難と便の欠航を余儀なくされる

グアルーリョス空港での通常のプッシュバック作業が、12月4日木曜日の深夜に一転して緊急事態となりました。ポルトアレグレ行きLATAM便LA3418のそばで地上サービスユニットが火災を起こし、厚い煙がエアバスA321機を包みました。これを受けて機長は離陸を中止し、緊急滑り台を展開して乗客169名と乗員の即時避難を指示しました。

空港の消防隊は数分で火災を鎮火し、けが人は報告されていませんが、この事故はブラジルの年末旅行ラッシュに伴う運航リスクを改めて浮き彫りにしました。12月は国内の企業出張やホリデーシーズンで最も混雑する月であり、ピーク時にはグアルーリョス空港で900便以上の航空機が発着しています。



LATAMはほとんどの乗客を代替機に振り替え、午前2時30分過ぎに出発させました。一方、10名の乗客は航空会社が提供した陸路移動を選択しました。グアルーリョス空港はターミナルの運用は通常通りで、安全対策は「設計通りに機能した」と強調しています。

モビリティマネージャーにとっての教訓は明確です。ブラジルの混雑したハブ空港では、わずかな機器トラブルでも国内線の接続に大きな影響を及ぼすため、スケジュールに余裕を持たせることが不可欠です。サンパウロでの重要な同日会議や乗り継ぎがある企業は、繁忙期には早めのフライトや代替プランの検討が求められます。

国立民間航空局（ANAC）は、関係する第三者地上支援会社の整備手順について調査を開始しました。予備調査結果は30日以内に発表される見込みで、結果次第では2026年のブラジル空港における地上支援の保険料が見直される可能性があります。